Sony Vision-S se še naprej razvija. Bo dosegel proizvodnjo?

Anonim

THE Koncept Sony Vision-S je bilo brez dvoma največje presenečenje na CES-u v začetku tega leta. Prvič smo videli, da je velikan Sony predstavil avtomobil.

Vision-S je v bistvu valjani laboratorij, ki služi kot demonstrator tehnologij, ki jih je razvil Sony na področju mobilnosti.

O japonski 100-odstotni električni limuzini ni bilo razkritih veliko podrobnosti, vendar so njene dimenzije blizu teslinemu modelu S, dva elektromotorja, ki ga opremljata, pa dajeta vsak po 272 KM. Ne zagotavlja balistične zmogljivosti kot model S, a napovedani 4.8s pri 0-100 km/h ne spravijo nikogar v zadrego.

Koncept Sony Vision-S

Skupno ima Sonyjev prototip 12 kamer.

Ime Vision-S Concept nam pove, da gre le za prototip, a glede na njegovo zrelost so se mnogi spraševali, ali Vision-S pričakuje prihodnjo serijsko vozilo. Razvoj je izvedla zelo kompetentna Magna Steyr v Gradcu v Avstriji, ki je tej možnosti dala moč.

Naročite se na naše novice

Izumi Kawanishi, vodja razvoja projekta, je hitro izjavil, da Sony ne namerava postati proizvajalec avtomobilov in tam je ta epizoda ostala, vsaj tako smo mislili.

Zdaj, več kot pol leta pozneje, Sony izda nov video (predstavljen), kjer vidimo vrnitev koncepta Vision-S na Japonsko. Po besedah japonske znamke je cilj vrnitve nadaljevanje razvoja »tehnologije senzorji in zvok«.

Tu se ne ustavi. Najbolj zanimiv del, ki spremlja ta videoposnetek, pa je ta:

"Prototip je tudi v razvoju, da bi ga v tem proračunskem letu preizkusili na javnih cestah."

Koncept Sony Vision-S
Kljub temu, da je prototip, je koncept Vision-S že videti zelo blizu proizvodnje.

Možnosti, možnosti, možnosti...

Za demonstratorja prototipa tehnologije se nedvomno zdi, da Sony ne skrbi, da bi naredil ta dodaten korak za njihovo potrditev.

Ali ne bi bilo dovolj, če bi senzorsko armado Vision-S za avtonomno vožnjo (skupaj 33) preizkusili na že pripravljenih poligonih za ta namen? Ali ga bo res treba peljati na javno cesto?

Testiranje prototipa na cesti je lahko prav to: preizkušanje vseh tehnologij, vključenih v realne razmere. Toda kot se je zgodilo med sejmom CES, ko je bilo razkrito 100-odstotno funkcionalno vozilo, nas ta objava znova sprašuje: ali se Sony pripravlja na vstop v avtomobilski svet z vozilom lastne znamke?

Preberi več