Šteje se za merilo med glavnimi proizvajalci luksuznih hiperšportnih vozil, Bugatti ostaja resničen primer narazen, ne gre dlje od proizvodnje enega modela naenkrat, z ročno izdelanimi izdelavi, izjemno majhnimi številkami in osupljivo visokimi cenami.
Z edinim quad-turbo motorjem W16 v avtomobilski industriji, ki zagotavlja največ 1200 KM pri Veyronu in 1500 KM pri Chironu in je opremljen z nekaterimi najnaprednejšimi tehnologijami v industriji, je realnost takšna, da je dovolj denarja za nakup Bugatti ni dovolj. ; imeti morate tudi finančni okvir, da ga vzdržujete! Kot noben drug avto ne velja tako dobro za priljubljeno portugalsko izrek, po kateri "avto poje z nami za mizo"!
Vzdrževanje? Ekskluzivno za blagovno znamko!
Zato je treba za začetek pogovora poudariti, da je vsak Bugatti Chiron ali Veyron mogoče videti le na enem mestu: v uradnih delavnicah znamke. Ali pa, če gre za nujen in enostavnejši poseg, katerega izmed znanih Letečih zdravnikov.
Flying Doctors so izkušeni inženirji, ki jih ima proizvajalec stalno pri roki. Ti "zdravniki" so vedno pripravljeni takoj odpotovati na kateri koli del sveta, da bi pomagali kateremu koli vozilu znamke.
V primeru, da je treba vozilo odpremiti v uradno garažo ali celo na sedež Bugattija v Molsheimu (kar je v mnogih primerih še bolj verjetno ...), v francoski Alzaciji znamka jamči, da se vrne, po popravilu, na lastno stranko. doma ali kjerkoli želijo.
Razmišljanje o opustitvi te obveznosti samo in samo zato, da bi se izognili visokim stroškom, pomeni izgubo tovarniške garancije z vsemi ponavljajočimi se težavami. Samo diamant tega karata ni nekaj, kar ne morete narediti brez strogega načrta vzdrževanja!
Zamenjajte olje za 21.000 $...
Ampak pojdimo k računom. Po besedah Salomondrina, znanega youtuberja, ki brez težav razkrije vse podrobnosti o avtomobilih, ki jih ima v lasti ali jih testira, menjava olja v Bugattiju Veyronu stane približno 21 000 dolarjev (17.972 evrov), medtem ko menjava štirih gum istega modela stane 30.000 evrov (25.674 evrov) — navsezadnje gre za pnevmatike, ki so jih razvili pri Michelinu, specifične za Veyron, ki lahko prenesejo hitrosti do 415 km/h. Ali v ekstremnih situacijah 431 km/h.
Če pa je treba zamenjati vsaj tri pnevmatike, Bugatti priporoča tudi menjavo vseh štirih koles. To je posledica potrebe po nanosu posebnega lepila na platišče, ki izboljša razmerje med tem in pnevmatiko, pri prenosu 1500 Nm navora na podlago. Cena te intervencije: 120 000 dolarjev (102 695 evrov).
Nazadnje, kar zadeva načrtovane preglede, letne narave, imajo povprečne stroške 30.000 evrov.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Ali so vsi ti posegi dragi? Bugatti sam ima rešitev, ki lahko zmanjša vse te stroške: celovit načrt popravil in popravil, ki 50 000 dolarjev (42 789 evrov) na leto. Resda ne vključuje pnevmatik in platišč, a vsaj za ostalo boste lahko mirno spali ...