Mitsubishi Outlander PHEV je Mitsubishijev vodilni konj, ko gre za hibridno tehnologijo, s prefinjenim sistemom, ki omogoča veliko prilagodljivost v načinih vožnje, da združuje največjo učinkovitost s potrebami po mobilnosti v vsakem trenutku.
Sistem PHEV sestavlja 2,0-litrski bencinski motor, ki lahko razvije 121 KM in 190 Nm, ki ga podpirata dva elektromotorja, en spredaj in en zadnji, oba s 60 kW. Te električne enote napajajo litij-ionske baterije z zmogljivostjo 12 kWh.
V električnem načinu Mitsubishi Outlander PHEV poganjajo štiri kolesa, izključno na baterije, z avtonomijo 52 km. V teh pogojih je največja hitrost pred zagonom toplotnega motorja 120 km/h.
V serijskem hibridnem načinu napajanje koles prihaja tudi iz baterij, vendar se toplotni motor sproži in aktivira generator, ko se baterija zmanjša ali je potrebno močnejše pospeševanje. Ta način se vzdržuje do 120 km/h.
V vzporednem hibridnem načinu je 2-litrski MIVEC tisti, ki premika sprednja kolesa. V glavnem se aktivira nad 120 km/h – oziroma pri 65 km/h z nizko napolnjenostjo baterije –, s pomočjo zadnjega elektromotorja za večje vrhove pospeškov.
V notranjosti lahko voznik kadar koli nadzoruje, kateri način delovanja je preko monitorja pretoka energije, poleg tega pa lahko napoveduje avtonomijo in lahko programira obdobja polnjenja in vklopa klimatske naprave.
Mitsubishi Outlander PHEV lahko v ciklu 100 km in z čim boljšim izkoristkom polnjenja baterije porabi le 1,8 l/100 km. Če so v pogonu hibridni načini, je povprečna poraba 5,5 l/100 km, s skupno avtonomijo, ki lahko doseže 870 km.
Od leta 2015 je Razão Automóvel del žirije za nagrado Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
Glede na status priključnega hibrida sta lahko dva postopka polnjenja: običajen, ki traja od 3 do 5 ur, odvisno od tega, ali gre za vtičnico 10 ali 16 A, pri polno napolnjenih baterijah; Hitro, traja le 30 minut in ima za posledico približno 80 % napolnjenost baterij.
Aplikacija za pametni telefon vam omogoča daljinsko programiranje obdobja polnjenja, poleg tega pa deluje kot daljinski upravljalnik za funkcije, kot sta klimatska naprava in osvetlitev.
Različica, ki jo Mitsubishi odda na tekmovanje za Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy – Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi – vključuje kot standardno opremo dvopodročno klimatsko napravo, zvok Rockford Fosgate, navigacijski sistem, napravo KOS brez ključa, luč senzorji in dež, LED žarometi in zadnje luči, ogrevano vetrobransko steklo, parkirni senzorji z zadnjo kamero ali 360 vision, avtomatska prtljažna vrata, usnjeni sedeži z električno regulacijo in gretjem spredaj, tempomat in 18” alu platišča.
Cena te različice je 46 500 evrov, s splošno garancijo 5 let (ali 100 tisoč km) ali 8 let (ali 160 tisoč km) za baterije.
Poleg Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, Mitsubishi Outlander PHEV tekmuje tudi v razredu Ecological of the Year, kjer se bo pomeril s Hyundai Ioniq Hybrid Tech in Volkswagen Passat Variant GTE.
Specifikacije Mitsubishi Outlander PHEVmotor: Štirje cilindri, 1998 cm3
moč: 121 KM / 4500 vrt / min
elektromotorji: Sinhroni trajni magnet
moč: Spredaj: 60 kW (82 KM); Zadaj: 60 kW (82 KM)
Največja hitrost: 170 km/h
Tehtana povprečna poraba: 1,8 l/100 km
Hibridna srednja poraba: 5,5 l/100 km
Emisije CO2: 42 g/km
cena: 49 500 evrov (Instyle Navi)
Besedilo: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy