Profil monocab Honda Jazz opredeljuje ga že od prve generacije in kljub temu, da gre za format, ki je v zadnjih letih izpadel v javnosti, je Honda ostala zvesta silhueti v novi generaciji modela.
Nova Honda Jazz je taka, takoj poznana, čeprav se preostali slog izrazito razlikuje od predhodnice. Od ostrih in agresivnejših linij tretje generacije se premaknemo na bolj minimalistično, gladko in... prijazno stran — v skladu s tem, kar smo že videli pri Hondi e electric.
Poudarek pri oblikovanju stebrička A – njegova širina je le polovica manjša od njegovega predhodnika. Vendar pri Hondi pravijo, da je tudi torzijska togost vrhunska, glavna prednost pa bo očitno povečana vidljivost, saj bo stebriček manj vsiljiv.
samo hibrid
Trenutno Honda še ni prišla do konkretnih podatkov o svojem novem modelu, toda kar je bilo že znano in zdaj potrjeno je, da bo nova Honda Jazz na voljo le s hibridnimi motorji.
Naročite se na naše novice
To bo prvi Hondin evropski model, ki bo predstavil to nomenklaturo e:HEV (Hybrid Electric Vehicle), ki služi tudi kot prvi primer e:Technology, globalnega imena za Hondine tehnologije elektrifikacije, bodisi za dve ali štiri kolesa, bodisi za tehnologije upravljanja z energijo.
Hibridni sistem Jazz je identičen Hondi CR-V, kjer imamo motor z notranjim zgorevanjem in dva elektromotorja (en generator in drugi propeler), vendar tako kot pri 100 % električnih izstopa po odsotnosti menjalnik , ki ima samo fiksno razmerje.
Pri novi Hondi Jazz ne pričakujte, da boste našli enak 2,0 l blok, kot smo ga našli pri CR-V; njegovo mesto bo prevzel motor z manjšo zmogljivostjo (še ni razkrito).
Honda Jazz Crosstar
V svetu, polnem SUV-jev, kjer se zdi, da nobena tipologija ni varna, bomo poleg običajne Honde Jazz imeli tudi deklinacijo, ki jo navdihuje SUV, Honda Jazz Crosstar. Recept je dobro znan: povečana višina tal in plastične zaščite so del nove podobe. Ima tudi posebno oblikovno rešetko, strešne letve in poudarek na detajlih vodoodpornega oblazinjenja.
Nekaj več?
Honda obljublja najbolj prostorno notranjost v segmentu – kot je to običajno pri Jazzu –, pa tudi vrhunsko raven povezljivosti: dostopno točko WiFi, Android Auto in Apple CarPlay ter nov informacijsko-zabavni sistem, s katerim lahko komuniciramo prek zaslona na dotik.
Seveda pa tudi varnost ni bila spregledana. Honda je Jazz opremila z novo kamero visoke ločljivosti, ki omogoča vrhunsko prepoznavanje pasov. To zagotavlja delovanje prilagodljivega tempomata (ACC), ki je sposoben slediti prometu pri nizkih hitrostih in lahko uporabi pomočnika za vzdrževanje na voznem pasu (Lane Keep Assist) na mestnih in podeželskih cestah.
Čarobne klopi, ki so eden od znakov jazza, ostajajo v novi generaciji.
Nova Honda Jazz ima tudi izboljšan zavorni sistem za ublažitev trkov (CMBS), ki lahko zazna pešce in kolesarje tudi ponoči.
Kdaj pride?
Nova Honda Jazz bo v Evropi začela tržiti konec prve polovice leta 2020, torej konec prihodnje pomladi, v začetku poletja.
Zaenkrat si lahko ogledate nastop nove Honde Jazz v živo, ki bo poleg razkritja v Tokyo Hallu potekal tudi v Amsterdamu na Nizozemskem, od 11.30, na Facebook strani znamke — Razão Automóvel je že pristal v Amsterdamu, da si ogleda razodetje v živo.