Leta 2019 je krpo čez Porsche 718 Spyder — najbolj osredotočen 718 Boxster — in z njim je prišel veličasten šestvaljni atmosferski boxer. Vendar pa je bil pred kratkim 718 Spyder ujet v "zelenem peklu" z zelo izrazitim glasom: glasom štirivaljnega turbopolnilnika. Konec koncev, za kaj gre?
No, najprej moramo na drugi konec sveta, natančneje na Kitajsko. Na avtomobilskem salonu v Šanghaju (trenutno poteka) je bila ena od novosti, ki jih je predstavil Porsche, novi 718 Spyder posebej za kitajski trg.
Za razliko od 718 Spyder, ki ga poznamo, kitajska različica modela ne deluje brez atmosferskega šestvaljnega boxerja. Namesto tega imamo dobro poznani štirivaljni bokser turbo 2,0 l in 300 KM, ki opremlja 718 Boxster. In kot lahko vidimo (slika spodaj), se razlike tu ne končajo, saj ima kitajski 718 Spyder bolj zaprt videz, v skladu z drugimi 718 Boxsterji, ki je od Spyderja podedoval predvsem njegov pokrov ročnega odpiranja.
Zakaj bi lansirali 718 Spyder z najmanj zmogljivim motorjem v ponudbi? Na Kitajskem, tako kot na Portugalskem, je tudi prostornina motorja davčno kaznovana — še bolj kot pri nas... Ni redkost, da tam vidimo različice naših znanih modelov z motorji, ki so precej manjši od tistih, ki smo jih vajeni — Mercedes- Benz CLS z majhnim 1.5 Turbo? Ja, obstaja.
Porschejeva odločitev, da svoj najmanjši motor postavi v najbolj radikalno različico svojega modela, je način, da zagotovi veliko ugodnejšo ceno, čeprav je privlačnost te različice močno zmanjšana tudi zaradi njenega pogonskega sklopa.
Dejstvo, da je bil testni prototip tega štirivaljnika 718 Spyder prevzet na Nürburgringu, bi lahko pomenilo, da Porsche razmišlja o trženju te štirivaljne različice na več trgih kot samo na Kitajskem. Bo? Počakati bomo morali.
718 Spyder s štirimi valji. Številke
Porsche 718 Spyder, opremljen s štirivaljniki boxer turbo s 300 KM, ki se prodajajo na Kitajskem, je opremljen z menjalnikom z dvojno sklopko PDK in je sposoben doseči klasičnih 0-100 km/h v samo 4,7 s (paket Chrono) in doseči 270 km/h. h. To je 120 KM, 0,8 s več oziroma 30 km/h manj kot 718 Spyder s šestvaljnim boxerjem.
Če privlačnost te različice zbledi glede na to, kar smo že vedeli, je resnica, da bo, če se Porsche odloči za trženje v Evropi, tudi njegova cena bistveno nižja od zahtevanih več kot 140.000 evrov (s PDK). za 718 Spyder na Portugalskem.
