Nekaj časa smo čakali, tudi po objavi uradnih podatkov, da smo spoznali novega fanta iz Maranellove hiše. THE Ferrari 488 gosenica To je seveda predstavljeni model tukaj na avtomobilskem salonu v Ženevi. Je prvi model znamke z oznako Pista, ki ne dopušča nobenega dvoma o njeni usmerjenosti.
Kot da 670 KM Ferrarija 488 GTB ne bi bilo dovolj, je znamka revidirala celoten 3,9-litrski blok V8 z dvojnim turbo motorjem in povečala njegovo moč za 720 KM in navor do 770 Nm . Te vrednosti omogočajo, da vzletno-pristajalna steza 488 doseže največjo hitrost 340 km/h in vrednost 2,85 sekunde za dosego 100 km/h.
Ker je bil zasnovan za progo, je bilo zmanjšanje teže še ena skrb Maranellove hiše, ki ji je uspelo izgubiti 90 kg teže – teža v suhem stanju je zdaj 1280 kg — s sprejetjem veliko ogljikovih vlaken , ki ga najdete na pokrovu motorja, ohišju zračnega filtra, odbijaču in zadnjem spojlerju. Opcijsko so lahko v tem materialu tudi 20-palčna platišča (glej fotografijo v galeriji).
Izpušni kolektorji so zdaj v Inconelu – zlitini na osnovi niklja in kroma, ki je še posebej odporna na visoke temperature in ojačevalec hrupa –, ojnice iz titana ter tako ročična gred kot vztrajnik so bili olajšani.
Ker je Ferrari tako poseben, kot je ta, ki je bil razvit za vožnjo do meja, je bil zvok posvečen posebno pozornost, tako po kakovosti kot po intenzivnosti, ki sta na višji ravni kot pri 488 GTB, ne glede na razmerje ali motor hitrost.
Ferrari 488 Pista ima v živo več aerodinamičnih sprememb, ki mu dajejo bolj agresiven videz in bodo zagotovo vplivale na vrednosti potisne sile – na voljo je širši sprednji spojler in bolj izrazit zadnji difuzor.
Pred enim letom je Ferrari tukaj v Ženevi predstavil svoj najmočnejši serijski model doslej, 812 Superfast. Zdaj razkriti 488 Track ni več zmogljiv, je pa nekoliko hitrejši.
Ferrari 488 Track v še bolj "hardcore" različici
Naročite se na naš YouTube kanal , in spremljajte videoposnetke z novicami in najboljšimi z avtomobilskega salona v Ženevi 2018.