De Tomaso Pantera je bil eden od sanjskih avtomobilov 70-ih, ki je ostal v proizvodnji dve desetletji. Športni avto se je poročil z najboljšim italijanskim slogom, kreacijo velikega Toma Tjaarde, takrat v službi Ghie, s čisto ameriško mišico — za obema potnikoma je bival zmogljiv atmosferski V8 Fordovega porekla.
V zadnjem času so ga poskušali vrniti in konec prejšnjega stoletja smo spoznali celo prototip za novo generacijo, a upanje, da bomo videli novo Pantero, bi z razglasitvijo De Tomasa o stečaju umrlo. A zgodba se tu ne konča – spoznajte Ares Panther, stvaritev Ares Designa.
Tako kot enkratni ali edinstveni modeli, ki jih vidimo pri nekaterih proizvajalcih, kot sta Ferrari ali Lamborghini, je tudi Ares Design posvečen ustvarjanju ekskluzivnih modelov za svoje stranke z zelo omejeno proizvodnjo. In njegov zadnji predlog vključuje celo reinterpretacijo Pantere.
Panter skriva Huracána
Pod linijami, ki jih je jasno navdihnil De Tomaso Pantera, se skriva Lamborghini Huracán. Za razliko od originalnega Pantherja, Panther, ko od Huracána podeduje njegovo šasijo in pogonski sklop, izgubi ameriški V8 in pridobi italijanski V10.
Trenutno končne specifikacije Ares Pantherja niso znane, vendar se pričakuje, da bo V10 presegel znane številke Huracána, druge izboljšave pa se pričakujejo v dinamičnem oddelku.
Proizvodnja Ares Pantherja naj bi se začela v začetku prihodnjega leta v novem obratu Ares Design v Modeni v Italiji. Proizvajati ga je treba v zelo omejenem številu enot glede na kompleksnost proizvodnje po meri in potrebo po ohranjanju ekskluzivnosti za svoje stranke. Panther je še vedno v razvoju in vsi smo radovedni, ali so izvlečni žarometi, ki jih lahko vidimo na teh upodobitvah, preživeli v končnem modelu.
Poleg Pantherja je Ares Design že predstavil ekskluzivne različice Mercedes-Benz G-Class in Bentley Mulsanne, poleg tega pa je v sodelovanju z JE MotorWorks ustvaril 53 ekskluzivnih enot Land Rover Defender.