Po dolgih letih narazen in medsebojnega tekmovanja so bili v zadnjem času največji gradbeniki prisiljeni združiti moči. Naj gre za delitev stroškov razvoja tehnologij za avtonomno vožnjo, elektrifikacijo ali celo za razvoj novih varnostnih tehnologij, je vedno več napovedi tehnoloških partnerstev.
Torej, potem ko smo pred časom videli, da so BMW, Audi in Daimler združili moči, da bi kupili Nokino aplikacijo HERE, vam predstavljamo še eno »združenje«, ki do nedavnega ne bi bila vsaj malo verjetna.
Tokrat so vpleteni proizvajalci BMW, Daimler, Ford, Volvo, katerim so se pridružili tudi HERE, TomTom in več evropskih vlad. Namen tega združevanja podjetij in celo vlad? Preprosto: povečati varnost v cestnem prometu na evropskih cestah.
Izmenjava informacij za večjo varnost
V okviru dela javno-zasebnega partnerstva, imenovanega European Data Task Force, je pilotni projekt, v katerega so sodelovali BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE in TomTom, namenjen preučevanju tehničnih, gospodarskih in pravnih vidikov Car- do-X (izraz, ki se uporablja za opis komunikacije med vozili in prometno infrastrukturo).
Naročite se na naše novice
Zato je cilj pilotnega projekta ustvariti strežniško nevtralno platformo, ki omogoča izmenjavo prometnih podatkov, pomembnih za varnost v cestnem prometu. Z drugimi besedami, vozila BMW, Daimler, Ford ali Volvo bodo lahko na platformi v realnem času delila podatke o cestah, po katerih vozijo, kot so spolzke razmere, slaba vidljivost ali nesreče.
Proizvajalci bodo nato lahko te podatke uporabili za opozarjanje voznikov na morebitne nevarnosti na določeni cesti, ponudniki storitev (kot sta HERE in TomTom) pa lahko svojim prometnim službam in svojim prometnim službam posredujejo informacije, zbrane in deljene na platformi. promet, ki ga upravljajo državni organi za ceste.