Ko so ga v začetku leta predstavili na avtomobilskem salonu v Detroitu, so ga označili za najmočnejšega Forda vseh časov, kar je preseglo celo njegov superšportni avtomobil Ford GT. A poleg tega, da bi imel več kot 700 KM, nismo vedeli, kakšna je prava ognjena moč novega Ford Mustang Shelby GT500.
Skoraj pol leta je trajalo, da smo ugotovili moč in največje vrednosti navora 5200 cm3 polnjeni V8 (kompresor), in lahko samo rečemo, da niso razočarali...
Novi Ford Mustang Shelby GT500 prinaša 760 KM in ima največji navor 625 lb ft, kar v prevodu v metrični sistem daje 770 KM in 847 Nm(!) — ni slabo, sploh ni slabo...
Primerjajmo se. To je 53 KM več kot Dodge Challenger Hellcat, vendar 38 KM manj kot Hellcat Redeye. V primerjavi s superšportniki prav tako navdušuje: 50 KM več kot McLaren 720S ali novi Ferrari F8 Tribute in enako Lamborghini Aventador SVJ — spoštovanje…
Naročite se na naše novice
Vsa moč tega V8 je usmerjena samo in samo na (slaba) zadnja kolesa preko sedemstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko, ki lahko po Fordovih besedah prestave menja v samo 100 ms.
Za razliko od tekmeca iz Detroita, ki je sprva razkril nekaj vrzeli na področju oprijema in dinamike, ki so bile kasneje popravljene, pri Fordu trdijo, da Mustang Shelby GT500 ne bo vozil le naprej, ampak se bo znal tudi kompetentno zavijati.
Za to so ga opremili z magnetorheološkimi blažilniki (MagneRide), prenovili geometrijo vzmetenja in ga opremili z Michelin Pilot Sport Cup 2. Bo dovolj? Na prve kontakte bomo morali počakati...
Ker je ustavljanje enako pomembno ali pomembnejše kot hoja naprej, imajo zavorni diski na Ford Mustang Shelby GT500 premer 16,5″ – večji od koles številnih avtomobilov…
O novem Ford Mustang Shelby GT500 je treba še veliko vedeti, na primer njegove vrednosti pospeška ali kako dolgo lahko preteče klasično četrt milje (natančnih 402 m) ali celo koliko bo stal – zagotovo veliko manj kot 1,1 milijonov dolarjev (967 500 evrov), pridobljenih na dražbi prve enote, ki je zapustila proizvodno linijo.
