Izkoristivši dolgo pričakovano uradno razkritje prvega shooting braka v zgodovini južnokorejske znamke, imenovane ProCeed, je Kia prvič v živo in v barvah predstavila športnejšo različico nove družine Ceed: Kia Ceed GT.
Toda v času, ko Kia in Hyundai, dve avtomobilski znamki južnokorejskega velikana Hyundai, poskušata ločiti poti in se izogniti morebitnemu kanibalizaciji, čeprav si delita tako rekoč vse vitalne organe, se je Kia odločila, da ne bo ponovila fenomena Hyundai i30 N. Raje bolj "preprost" GT - tudi to je pripravil g. Albert Biermann, res je, a kljub temu manj razmetljivo kot "N".
Atletska, a diskretna podoba
Rojen v osrčju pomembne družine Ceed in predlagan, tako kot bolj »civilizirane« različice, le v karoseriji s petimi vrati – trivratnega je konec – ta Kia Ceed GT tako odlikuje resda bolj športen in atletski videz zunanjosti , začenši s sprednjim delom — ki ga zaznamuje prenovljeni odbijač, z izdatnejšimi odprtinami za dovod zraka, posebna mrežasta maska v obliki satja s podpisom GT, poleg že emblematičnih dnevnih luči "ledene kocke".
Z znižano višino tal na 135 mm povedano drugače, 5 mm manj od bolj znanih različic, nova Kia Ceed GT poleg osembarvne palete karoserije pridobi tudi poseben zadnji odbijač, z dvema izrezanima in nameščenima izpušnima cevma. konci karoserije, zadnji difuzor in majhen krilec na vrhu zadnjega okna.
športna notranjost
V notranjosti kabine je na več mestih reproduciran akronim GT, pri čemer so športni občutki še bolj izraziti, ki jih prenašajo specifičen volan, aluminijaste stopalke in okolje v celoti v črni barvi, s kovinskimi detajli in rdečimi šivi.
Poudarja tehnološko komponento, nov informacijski in zabavni sistem z otipljivim zaslonom, ki je ločen od armaturne plošče in je na voljo v različicah 7' in 8', poleg tehnologij, kot so elektronski nadzor stabilnosti (ESC), upravljanje stabilnosti. Vektorizacija vozila (VSM) in navora z zaviranjem.
Oblečen za pospešitev…
Vendar pa so pomembnejše od vsega tega nedvomno spremembe v tehničnem poglavju, ki gredo skozi pregled geometrije vzmetenja , z uvedbo posebnih 18-palčnih platišč, opremljenih s pnevmatikami Michelin Pilot Sport in zavornimi diski z večjim premerom, 320 mm – 32 mm več kot pri tako imenovanih normalnih različicah.Kot glavna prednost, nov bencinski motor 1.6 T-GDI s turbopolnilnikom in neposrednim vbrizgom, ki zagotavlja 204 KM moč pri 6000 vrt/min in največji navor 265 Nm, na voljo med 1500 in 4000 vrt/min. In to, čeprav je tovarniško opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, lahko prejme tudi sedemstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko..
Ko je povezan s slednjim, ima Kia Ceed GT tudi Drive Select Mode, ki omogoča izbiro med običajnim ali športnim načinom vožnje, z ustrezno prilagoditvijo odziva škatle, volana in motorja.
Naročite se na naš Youtube kanal.
Za poznavanje pa le podatke, kot je koristi, poraba in emisije, nekaj, kar Kia obljublja, da bo objavila pred začetkom trženja.
Iz Žiline v Evropo
Poleg tega naj bi novi Kia Ceed GT, ki se trži samo v Evropi, tako kot ProCeed shooting break v Žilini na Slovaškem, dosegel trgovce v prvem četrtletju 2019. 7 let garancije ali 150.000 prevoženih kilometrov , od ostalih modelov južnokorejske znamke.