Potem ko je junija 2023 objavil, da se bo vrnil v Le Mans, je BMW Motorsport pravkar predstavil prvi teaser prototipa, ki bo del nove kategorije Le Mans Daytona Hybrid ali LMDh.
Ta novi prototip znamke München, ki ga vidimo kot duhovnega naslednika V12 LMR, zadnjega prototipa BMW, ki je leta 1999 zmagal na 24 ur Le Mansa in 12 ur Sebringa, se predstavlja z agresivnim dizajnom, ki se pojavlja s tradicionalno dvojno ledvico.
Na tej dražilni podobi je sprednji cepilnik še vedno "oblečen" v barve BMW M, na skici, ki sta jo skupaj podpisala BMW M Motorsport in BMW Group Designworks, da ponazori "visceralno učinkovitost" tekmovalnega avtomobila.
Z dvema zelo preprostima žarometoma, ki nista več kot dve navpični trakovi, ta prototip – s katerim se bo BMW tudi uvrstil na ameriško prvenstvo IMSA – izstopa tudi po zajemu zraka na strehi in zadnjem krilu, ki sega skoraj po vsej širini modela.
Ko se bo leta 2023 vrnil v Le Mans, bo BMW imel konkurenco velikih imen, kot so Audi, Porsche, Ferrari, Toyota, Cadillac, Peugeot (vrnitev leta 2022) in Acura, ki se ji bo naslednje leto, leta 2024, pridružil Alpine.
Ta vrnitev münchenske znamke bo izvedena z dvema prototipoma in v partnerstvu s Team RLL, šasijo pa bo dobavila Dallara.
Kar zadeva motor, bo temeljil na bencinskem motorju, ki bo razvijal najmanj 630 KM, hibridni sistem pa bo dobavil Bosch. Skupno naj bi največja moč znašala okoli 670 KM. Baterijski paket bo dobavil Williams Advanced Engineering, menjalnik pa bo izdelal Xtrac.
Testi se začnejo leta 2022
Prvi testni avtomobil bodo v Italiji v tovarni Dallara izdelali inženirji BMW M Motorsport in Dallara, njegov prvenec na stezi (seveda na testih) pa je predviden za naslednje leto, na dirkališču Varano v Parmi (Italija).