Prvotno zasnovan posebej za tekmovanja, posebej za rallye, medtem ko Lancia Stratos HF, a novi Stratos je pravkar prišel na svet na 88. avtomobilskem salonu v Ženevi. Zdaj ga je izdelala Manifattura Automobili Torino (MAT) in temelji na mehaniki Ferrarija 430 Scuderia.
Predlagana v treh različnih različicah – Road, GT Rally in Safari – MAT Stratos pomeni, da vsakdo, ki želi imeti v lasti eno od 25 enot, ki jih je treba zgraditi, ima v lasti ali najprej na trgu rabljenih vozil Ferrari 430 Scuderia, ki bo se nato preda MAT, da se preoblikuje v nov Stratos.
Ne pozabite, da je zasnovo tega novega Stratosa leta 2010 sprva predstavil multimilijonar Michael Stoschek, dizajn in razvoj pa sta bila delo Pininfarine. Zgrajena je bila ena enota, ki temelji na 430 Scuderiji. Vendar pa so Ferrarijevi ugovori projektu sčasoma privedli do začasne prekinitve načrtov za izdelavo majhne serije.
V8 s 540 KM zagotavlja od 0 do 100 km/h v 3,3 s
Novi MAT Stratos bo temeljil na istem motorju kot Ferrari, a osem valjev v V, 4,3 litra, ki zagotavljajo približno 540 KM pri 8200 vrt/min in 519 Nm navora pri 3750 vrt/min . Vrednosti, ki omogočajo napoved razmerja med močjo in težo 2,3 kg/hp.
Kar zadeva zmogljivost, novi Stratos obljublja, tudi zahvaljujoč vključitvi sekvenčnega šeststopenjskega menjalnika, pospešek od 0 do 100 km/h v 3,3 s, od 0 do 200 km/h v 9,7 s in najvišja hitrost 330 km/h.
Sposobnost zaviranja je enako impresivna ali bolj impresivna kot pospeševanje: samo 2,2 s od 100 do 0 km/h . To je posledica možnosti za karbonske zavorne kolute, 398 mm spredaj in 350 mm zadaj, s šestimi bati čeljusti spredaj in štirimi na zadnjih kolesih.
V primerjavi s Ferrarijem 430 Scuderia, na katerem temelji, ima novi Stratos medosno razdaljo skrajšano za 200 mm, poleg tega ima krajši sprednji razpon in hladilnik v drugačnem položaju. Obljublja, da bo še bolj okreten na posebej zavitih cestah, je zagotovljen izvršni direktor MAT Paolo Garella.
MAT šteje že več kot ducat interesentov
Tudi po besedah italijanskega karoserije, ki zadnja leta sodeluje z majhnimi proizvajalci superšportnikov, kot sta Apollo Automobili ali Scuderia Cameron Glickenhaus, se za ta novi Stratos zanima že več kot ducat ljudi. Za preoblikovanje pa bodo morali plačati minimalno ceno 500 tisoč evrov ... plus znesek, porabljen za 430 Scuderia!
To je Rally različica MAT Stratosa
Naročite se na naš YouTube kanal , in spremljajte videoposnetke z novicami in najboljšimi z avtomobilskega salona v Ženevi 2018.