Očitno imun na krize, ki jih doživlja avtomobilski trg - od covid-19 do krize čipov ali polprevodniških materialov, ki bo trajala do leta 2022 - prodaja električnih avtomobilov in priključnih hibridov v Evropi še naprej beleži "eksplozivno" povečanje .
Če je bilo leto 2020 že fenomenalno leto za to vrsto vozil (električnih in priključnih hibridov), saj je prodaja v primerjavi z letom 2019 narasla za 137 %, kar je impresivna številka glede na 23,7-odstotni padec avtomobilskega trga. Evropsko leto 2021 se obeta, da bo še bolje.
V prvi polovici leta 2021 je prodaja električnih avtomobilov poskočila za 124 % v primerjavi z enakim obdobjem leta 2021, medtem ko je prodaja priključnih hibridov poskočila še višje, in sicer 201 %, kar je več kot potrojilo prejšnji rekord. Podatki, ki jih zagotavlja Schmidt Automotive Research, ki je analiziral 18 držav v Zahodni Evropi, predstavljajo približno 90 % celotne prodaje elektrificiranih avtomobilov po Evropi.
Ta povečanja pomenijo 483.304 prodanih električnih avtomobilov in 527.742 priključnih hibridov v prvih šestih mesecih leta, pri čemer je tržni delež 8,2 % oziroma 9 %. Schmidt Automotive Research ocenjuje, da bo do konca leta skupna prodaja priključnih električnih in hibridnih vozil dosegla mejo dveh milijonov enot, kar ustreza 16,7-odstotnemu tržnemu deležu.
Ti eksplozivni vzponi so lahko upravičeni iz več razlogov. Od občutnega povečanja ponudbe elektrificiranih vozil ter močnih davčnih spodbud in ugodnosti, ki jih uživajo danes.
Tesla Model 3, najboljši prodajalec
Ne glede na razloge za uspeh, obstaja en model, ki izstopa: o Tesla model 3 . Je nesporni vodja med električnimi avtomobili, saj je po podatkih Schmidta v prvih šestih mesecih leta prodal skoraj 66.000 enot. Junija je imel tudi najboljši mesec v Evropi z več kot 26 tisoč transakcijami.
Drugi najbolje prodajan s 30.292 primerki je Volkswagen ID.3 — »klub to bat« s tretjim, Renault Zoe (30.126 enot), ki ga loči nekaj več kot 150 enot — a pomeni, da je več 35 tisoč enot stran od prvega. Mimogrede, če seštejemo prodajo ID.3 in ID.4 (najbolj prodajana električna soba s 24.204 enotami), ne moreta preseči prodaje modela 3.
10 najbolj prodajanih tramvajev v Evropi v prvi polovici leta 2021:
- Tesla model 3
- Volkswagen ID.3
- Renault Zoe
- Volkswagen ID.4
- Hyundai Kauai Electric
- Kia e-Niro
- Peugeot e-208
- Fiat 500
- Volkswagen e-Up
- Nissan Leaf
Ford Kuga je vodilni med priključnimi hibridi
Priključni hibridi se prodajajo celo več kot električni, najbolj prodajan pa je po Schmidtu Ford Kuga PHEV s 5-odstotnim tržnim deležem, ki mu tesno sledi Volvo XC40 Recharge (PHEV).
Stopničke zapre Peugeot 3008 HYBRID/HYBRID4, sledita mu BMW 330e in Renault Captur E-Tech.
Dodajamo tudi odlično zmogljivost običajnih hibridov (ki ne dovoljujejo zunanjega polnjenja) v tej prvi polovici leta 2021, pri čemer je ACEA (Evropsko združenje proizvajalcev avtomobilov) poročalo o 149,7 % povečanju v primerjavi z enakim obdobjem leta 2020.
Če so pri prodaji priključnih električnih in hibridnih naprav v letu 2020 dragoceno pomagale izrazite spodbude, ki so se zgodile po prvih dekontaminacijah maja-junija na glavnih evropskih trgih (zlasti v Franciji in Nemčiji); in zaradi decembrske »poplave« trga s strani gradbincev, da bi pomagali pri računih za emisije, je resnica, da se leta 2021 preverjeno povečanje vzdržuje, ne da bi se zatekli k umetnosti.
Koncern Volkswagen je s 25-odstotnim deležem zapustil modelno področje prodaje električnih in priključno-hibridnih vozil, sledita Stellantis s 14-odstotnim in Daimler z 11-odstotnim deležem. Prvih 5 končujeta skupina BMW z (tudi) 11-odstotnim deležem in zveza Renault-Nissan-Mitsubishi z 9-odstotnim deležem.