Danes, povzdignjen v status neodvisne blagovne znamke, čeprav deluje v neposredni povezavi z Volvom, se Polestar prvič predstavlja javnosti in s predlogom, ki je jasno usmerjen v njegovo srce – visokokakovostni priključni hibrid coupé izvedbe, il Polestar 1.
Oglejte si naš videoposnetek o novem Polestar 1 tukaj
Status neodvisne blagovne znamke je mogoče videti v odsotnosti kakršnega koli Volvovega emblema, čeprav Polestar 1 ne skriva izvora linij, ki so bile prej vidne v konceptu Volvo Coupé 2013. Ne pozabimo tudi na nekatere najbolj osupljive vizualne elementov v trenutnih modelih Volvo, kot je v primeru svetlečega podpisa »Hammer of Thor«.
Enako se dogaja tudi v notranjosti kabine, kjer so vidne podobnosti z modeli Volvo, enako se dogaja na nivoju platforme — še vedno si veliko deli s SPA, ki opremlja na primer S/V90.
Polestar 1 iz ogljikovih vlaken in hibridnega pogona
Telo Polestar 1 je izdelano iz ogljikovih vlaken. S tem se ne zmanjša le skupna teža garniture, ampak tudi poveča vzvojna togost za 45%. Vse to z razporeditvijo teže 48 % spredaj in 52 % zadaj.
Polestar 1
Kot pogonski sistem je priključna hibridna rešitev, ki temelji na 2.0 Turbo linijskem štirivaljniku v kombinaciji z dvema elektromotorjema. Pri motorju z notranjim zgorevanjem moč usmerjajo samo na prednja kolesa, medtem ko so za premikanje zadnjih koles zadolženi električni potisniki, po en na kolo.
Oba pogonska sistema se skupaj ponašata s skupno 600 KM moči in 1000 Nm navora, Polestar 1 pa lahko v izključno električnem načinu prevozi tudi do 150 km.
Polestar 1
Naročite se na naš YouTube kanal , in spremljajte videoposnetke z novicami in najboljšimi z avtomobilskega salona v Ženevi 2018.