Konec črte. GM ukinja avstralsko znamko Holden

Anonim

GM (General Motors) še naprej prodaja blagovne znamke v svojem portfelju. Leta 2004 je zaprl Oldsmobile, leta 2010 (zaradi stečaja) Pontiac, Saturn in Hummer (ime se bo vrnilo, leta 2012 prodal SAAB, leta 2017 Oplu in zdaj, konec leta 2021, bo zaznamoval slovo avstralskega Holdna .

Po besedah Juliana Blisseta, podpredsednika za mednarodne operacije GM, je bila odločitev za zaprtje Holdena posledica dejstva, da je naložba, potrebna za ponovno konkurenčnost znamke v Avstraliji in Novi Zelandiji, presegla pričakovani donos.

GM je še dodal, da je odločitev o prekinitvi Holdenovih dejavnosti del prizadevanj ameriškega podjetja za "preoblikovanje mednarodnih operacij".

Holden Monaro
Holden Monaro je postal znan po tem, ko se je prvič pojavil na Top Gearju in se je v Združenem kraljestvu prodajal pod blagovno znamko Vauxhall in v ZDA kot Pontiac GTO.

Holdenovo zaprtje je novica, a ni presenetljivo

Čeprav je bilo to šele napovedano, je bil propad avstralske znamke Holden dolgo pričakovan. Navsezadnje se znamka, ustanovljena leta 1856 in ki se je leta 1931 pridružila portfelju GM, že nekaj časa bori z naraščajočim padcem prodaje.

Naročite se na naše novice

Nekoč vodilni na avstralskem in novozelandskem trgu, se je GM že leta 2017 odločil ukiniti proizvodnjo vozil v Avstraliji, torej (nekaj) lokalnih modelov Holden, kot sta Commodore ali Monaro.

Od takrat je avstralska znamka prodajala le modele, kot so opel insignia, astra ali drugi modeli znamk GM, na katere je bil apliciran le simbol Holden in seveda volan na desni strani.

Da bi dobili predstavo o padcu prodaje Holdena, je znamka v letu 2019 prodala nekaj več kot 43.000 enot v Avstraliji v primerjavi s skoraj 133.000 prodanimi v letu 2011 - prodaja je upadala zadnjih devet let.

Za primerjavo, vodilna na trgu Toyota je v letu 2019 prodala nekaj več kot 217.000 enot - samo Hilux je prodal več kot celoten Holden v letu 2019.

Holden Commodore
Holden Commodore je ikona avstralske blagovne znamke. V svoji zadnji generaciji je postal Opel Insignia z drugim simbolom (na sliki lahko vidite predzadnjo generacijo).

Poleg izginotja Holdena je GM napovedal tudi prodajo svoje tovarne na Tajskem kitajskemu Great Wallu. V Avstraliji in Novi Zelandiji ima GM 828 zaposlenih, na Tajskem pa 1500.

Vendar pa se je Ford Australia (ki je v tej državi tudi prenehal proizvajati avtomobile) zatekel k Twitterju, da bi se poslovil od svojega »večnega« tekmeca – tako v prodaji kot v konkurenci, zlasti v vedno spektakularnih V8 supercarjih.

Preberi več