Skupaj z 308 in 308 SW septembra na Portugalsko prispe tudi prenovljeni Peugeot 308 GTi. In tako kot posodobitev serijskih modelov, tudi športnejša različica ponavlja recept svojega predhodnika. Tukaj je cilj ponovno izboljšati izkušnjo vožnje, ne da bi pri tem zmanjšali učinkovitost ali udobje.
308 GTi, ki ga je razvil Peugeot Sport, je 11 mm bližje tlom in ima nov sprednji in zadnji del ter serijsko polno LED osvetlitev. Spredaj se nova vodoravno oblikovana napa prilega navpični mreži; bolj zadaj izstopata dve integrirani izpušni cevi.
V notranjosti je poseben usnjen volanski obroč z rdečimi šivi nosi logotip GTi, medtem ko imajo sedeži v slogu bacquet s kombiniranim usnjenim oblazinjenjem iz alkantare masažno funkcijo in električno nastavitev ledvenega dela.
Standardna oprema vključuje Driver Sport Pack – ta paket vključuje ojačanje zvoka motorja (športnejši zvok), bolj odzivno stopalko za plin, posebej nastavljeno krmiljenje, prikaz dodatnih informacij na osrednjem zaslonu armaturne plošče, zamenjavo instrumentne plošče barvo in kakovostnejši zvočni sistem. Temu so dodani običajni sistemi za navigacijo in povezljivost: TomTom Traffic, Android Auto in Apple Carplay.
Pod motornim pokrovom bencinski motor 1.6 THP ohranja 270 KM in 330 Nm kot prejšnji model – pospešek od 0-100 km/h je natanko 6 sekund.
Novi Peugeot 308 GTi je opremljen tudi z zapornim diferencialom Torsen in 19-palčnimi platišči, nameščenimi na pnevmatikah Michelin Pilot Super Sport. Zavorni sistem uporablja 380 mm kolute spredaj z rdeče pobarvanimi čeljusti in znakom Peugeot Sport ter 268 mm diske zadaj. Ekskluzivno za 308 GTi je nova barvna kombinacija različice Coupe Franche (na slikah), ki povezuje Magnetno modro s črno Perla Nera.
Peugeot 308 GTi je na voljo samo v različici s petimi vrati, na Portugalsko pa prispe septembra, že od 42.450 evrov.
