Novi model, ki vstopa v ponudbo športnega terenca znamke Mladá Boreslav, je nova Škoda Karoq povečala svojo ponudbo z uvedbo najbolj avanturistične različice: Škoda Karoq Scout . V bistvu češka rešitev za vse, ki se želijo podati na terensko vožnjo.
V podporo tej gotovosti je vrsta rešitev, že od samega začetka estetskih, uvoženih iz resničnega terenskega dela, kot so plastični ščitniki na robovih karoserije, (imitacije) kovinskih ščitnikov spredaj in zadaj, zatemnjeni žarometi in "Scout" emblemi, ne pozabite na 18-palčna kolesa, ki so nenavadno poimenovana po Bragi - ja, kot naše severno mesto. Kot opcija so na voljo 19-palčna kolesa, tudi z radovednim imenom "Crater".
Notranjost, sedežne prevleke s posebno dekoracijo, usnjeno prevlečen multifunkcijski volan, aluminijasta stopalka in paket LED osvetlitve, vse serijsko.
Bencin, dizel… vse 4×4
Na evropskih trgih, kjer je že na voljo, se Škoda Karoq Scout pojavlja le s štirikolesnim pogonom, z motorji 1,5 TSI 150 KM s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom DSG in 2,0 TDI s 150 in 190 KM; 2.0 TDI s 150 KM skupaj s šeststopenjskim ročnim in sedemstopenjskim DSG, medtem ko različica s 190 KM samo in samo z DSG.
Portugalska? Nato…
Na Portugalskem je Avtorska knjiga od uvoznika ugotovil, da obstaja želja po trženju Škode Karoq Scout, čeprav gre za predlog, ki zaradi stalnega štirikolesnega pogona ne bo mogel ubežati plačilu cestnine razreda 2, za razliko od prednjih Karoq s kolesnim pogonom, ki plačujejo razred 1.
Naročite se na naš Youtube kanal.
Druga možnost bi lahko bila kasneje možnost različice Scout Line, strategije, ki je bila že uporabljena v Rapidu, ki je kljub imenu ohranil pogon na sprednji kolesi. Ne glede na izbrano pot bo nova Škoda Karoq Scout imela javno predstavitev na naslednjem avtomobilskem salonu v Parizu oktobra.