Model, ki je postal še posebej priljubljen med ljubitelji štirih koles po sodelovanju v kinematografski sagi "The Fast & The Furious", Toyota Supra Mk. IV (A80) se je v zgodovino zapisal tudi zaradi svojega legendarnega bloka 2JZ-GTE, ki je z nekaj spremembami omogočil dvig že tako impresivne moči (324 KM) na še bolj stratosferske številke.
V primeru zadevne enote – redkega nespremenjenega modela –, za katero je razvidno, da je slike v odličnem stanju, rezultat tudi ne več kot 9.052 prevoženih kilometrov , le manj pozitiven vidik.
To je različica, ne s šeststopenjskim ročnim menjalnikom Getrag, ampak s štiristopenjskim samodejnim menjalnikom. Rešitev, ki na koncu omejuje velik potencial tega japonskega športnega avtomobila...
Toyota Supra s samodejnim menjalnikom, vendar nič manj draga
Vseeno pa to ni bilo dovolj, da bi omejil lastnikove težnje po zaslužku s povsem originalno Toyoto Supra Mk IV, ki se je odločil dati avto na dražbo, s ponudbeno osnovo 80 130 evrov. Očitno pove, koliko je vredna ta generacija slavnega japonskega športnega avtomobila, čeprav tudi cena, za katero je končal na dogodku 30. marca, ni bila ravno poceni: 65 310 evrov.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
"Popust" 15 tisoč evrov v primerjavi s tistim, kar je sprva zahteval prejšnji lastnik, a je kljub temu še vedno precejšnja vsota za Toyoto Supra Mk IV iz leta 1994.
Toyota Supra Mk IV, ki je "Furious Speed" ovekovečila v kinematografih