Leta 1990 je žirija izbrala Volkswagen Passat. Za razliko od večine prejšnjih zmagovalcev avtomobila leta na Portugalskem, Volkswagen Passat ni bil nov model.
Volkswagen Passat je del ponudbe nemškega proizvajalca že od leta 1973. Toda leta 1988 je s svojo tretjo generacijo (B3) naredil pomemben kvalitativni preskok, državni pokal pa je bil podeljen šele leta 1990.
Prav ta tretja generacija je prekinila preteklost modela in začela utrjevati Passatov status. Oblikovno smo prvič odkrili ukrivljene oblike, ki so se popolnoma prelomile z videzom prejšnjih generacij, za katere so značilne ravne linije.
Za model je bila značilna velika notranja prostornost, ne glede na vrsto karoserije, štirivratna limuzina ali kombi, z več kot 4,5 m dolžine. Prtljažnik limuzine je ponujal približno 580 litrov.
Za to generacijo je bila značilna tudi odsotnost prednje maske med žarometi, ki je bila leta 1993 opuščena z globljo preoblikovanjem (B4), ki je prinesla četrto generacijo družine Volkswagnov, in ki se proizvaja še danes, prehaja v svojo osmo generacijo. (B8).
Tudi ta generacija je srečala slavne in močne Volkswagen Passat G60 . Model je imel motor 1.8 s štirimi v vrsti, s posebnostjo uporabe kompresorja namesto turbo za polnjenje motorja. Na ta način je Passat G60 dosegel izrazitih 160 KM in 225 Nm navora ter dosegel največjo hitrost 215 km/h in 100 km/h v 9,6 s.
Zakaj 60?
Kompresor, ki je bil proizveden in uporabljen za ta Passat, je imel premer vstopa 60 mm, kar je povzročilo ime G60. Kasneje je bila izdelana manjša različica istega kompresorja, imenovana G40, ki je bila uporabljena za modele, kot je Volkswagen Polo. Ali želite nadaljevati to pot skozi Avtomobili leta na Portugalskem? Klikni tukaj.