Napoved teh odločitev je bila danes zjutraj na običajni letni konferenci koncerna Volkswagen v Berlinu, na kateri je proizvajalec izkoristil priložnost, da je prisotnim novinarjem seznanil še z nekaterimi vidiki svojih načrtov na področju elektrifikacije.
Za posredovanje novic je to sporočil izvršni direktor koncerna Volkswagen Mathias Müller "devet novih vozil, vključno s tremi 100-odstotno električnimi, se bo pridružilo trenutnemu portfelju, ki obsega osem električnih in priključno-hibridnih modelov" ki jih blagovne znamke skupine že dajejo na voljo.
Ne navaja pa, katere znamke bodo zadolžene za trženje teh novih predlogov – čeprav mora biti eden od modelov Audi e-tron.
Kar zadeva tri električna vozila, bodo le vrh ledene gore, ki bo, kot je vztrajal tudi Müller, pripeljala do Skupina Volkswagen od leta 2019 "praktično" predstavlja nov električni model "vsak mesec". . Nekaj, kar generalni direktor temelji na svoji želji, da "v samo nekaj letih ponudi največjo floto električnih vozil na svetu, ki pokriva vse znamke in regije".
Diesel se bo nadaljeval, zagotavljajo pri Volkswagen Group
Kljub temu, da je v celoti vključen v razvoj električne mobilnosti, koncern Volkswagen zagotavlja, da ne namerava opustiti zaveze, ki jo ima že več desetletij, z dizelskimi motorji. Celo trdijo, da so "sodobni dizelski motorji del rešitve, ne pa del problema".Torej, če preidemo od besed k dejanjem, se Volkswagen pripravlja že leta 2018 v »konvencionalna vozila« vložiti blizu 20 milijard evrov. Ta znesek se bo v naslednjih petih letih povzpel na 90 milijard evrov.
SEDRIC in avtonomna mobilnost za napredovanje
Glede avtonomne mobilnosti je Mathias Müller zagotovil, da se podjetje že pripravlja na spremembo paradigme, in sicer z odločitvijo za začetek proizvodnje konceptov SEDRIC. Čeprav z isto odgovorno osebo, ki zavrača napredovanje trenutka, ko bo proizvodna različica prispela na trg, zagotavlja le, da bo prototip zdaj šel skozi "postopek izpopolnjevanja in izboljšav, da bi nastal serijski izdelek, ki ga bo tržil en naših blagovnih znamk«.
Na dogodku je odgovorni koncerna Volkswagen sporočil tudi, da je proizvajalec v letu 2017 skupaj dobavil 10,7 milijona vozil, pri čemer je skupina dosegla nov rekord po prihodkih od prodaje, in sicer 230,7 milijarde evrov. Vrednost, ki je po besedah finančnega direktorja Franka Witterja proizvajalcu omogočila, da je dosegel "najboljši rezultat poslovanja doslej".