Trenutno v lasti indijskega podjetja Mahindra, ki je načrtovalo začetno naložbo v višini nekaj več kot 81 milijonov evrov za zagon te nove avtomobilske znamke, naj bi Pininfarina vodstvo tega novega poslovnega segmenta predala nekdanjemu predsedniku Audija v Indiji, Michael Perschke. To, s ciljem, da bi, glede na napredek britanskega Autocarja, v naslednjih petih letih na trg predstavil skupno štiri modele.
Ker je že interno poznan samo kot Montana Project, bo nova blagovna znamka že imela opredeljeno ime: Pininfarina Avtomobili . Z Mahindra, ki napoveduje skupno naložbo v višini 408 milijonov evrov v naslednjih petih letih kot način za zagotovitev implementacije te nove avtomobilske znamke.
Super športni avto za boj proti Bugatti Veyronu
Kar zadeva modele, se bo izjava začela s predlogom najvišjega razreda s kodnim imenom PF-nič . V bistvu 100% električni superšportni avtomobil, zgrajen na modularni platformi in z motorji, razvitimi v sodelovanju z majhnim proizvajalcem električnih superšportnih avtomobilov Rimac, pa tudi s prispevkom ekipe Mahindra Formula E.
Cilj je, da bo model, ki naj bi izhajal iz koncepta H2 Speed, napovedal moči v višini 1500 KM in tako postal neposreden konkurent Bugatti Veyronu.
Trije SUV, največji tekmec Lamborghini Urus
Poleg tega električnega superšportnega avtomobila trije SUV-ji, z največjim, s kodnim imenom PF-One , da se domneva kot predlog visoke zmogljivosti z deklarirano ambicijo, da bo tekmoval z Lamborghinijem Urusom. Preostala dva obljubljata soočenje z dvema najuspešnejšima modeloma iz Porscheja, Macanom in Cayennom.Poleg tega, in če superšportnik obljublja moč na enaki ravni kot Veyron, najbolj športni SUV obljublja vrednosti okoli 950 KM, vzete iz akumulatorja s kapaciteto okoli 140 kWh. Zmožen je med drugim omogočiti pospeške od 0 do 100 km/h v manj kot treh sekundah.
Manjši športni terenci pa bi se morali zdeti opremljeni z baterijami manjše zmogljivosti, čeprav bodo zagotovo objavili vrednosti na vrhu svojih segmentov.
Superšport naj bi prišel leta 2020
Tudi zahvaljujoč finančni podpori Mahindra bi moral prvi model nove Pininfarine Automobili prispeti že leta 2020, po obdobju razvoja, ki se bo, kot kaže, začelo letos. Nova blagovna znamka bo delovala popolnoma neodvisno od električnega oddelka indijske avtomobilske skupine (Mahindra Electric), ki deluje v Evropi.
Paolo Pininfarina, predsednik slavnega italijanskega oblikovalskega studia in vnuk ustanovitelja Battiste Farine, je na avtomobilskem salonu v Ženevi domneval, da bo želja njegovega dedka po izdelavi avtomobilov "sčasoma postala resničnost in v prihodnosti ne preveč daleč" .
Pininfarina bo lahko uradno oznanila ta nov korak na dirki svetovnega prvenstva formule E 2018, ki bo 14. aprila v Rimu.