Dve leti po tem, ko je predstavil SC18, se je Squadra Corse, Lamborghinijev oddelek za konkurenco, ponovno lotil ustvarjanja edinstvenega modela in rezultat je bil: Lamborghini SC20.
Izhaja iz SVJ Aventadorja in ga je zasnoval Lamborghini Centro Stile, v skladu s specifikacijami stranke, ki želi ohraniti svojo anonimnost, SC20, radikalna "barchetta" brez vetrobranskega stekla ali strehe, črpa vizualni navdih iz več modelov v zgodovini blagovna znamka Sant'Agata Bolognese.
Med modeli, ki so navdihnili ta Lamborghini SC20, so Diablo VT Roadster, Aventador J, Veneno Roadster in Concept S (na osnovi Gallarda).
Poleg teh je mogoče najti nekaj elementov, "podedovanih" od konkurenčnega Huracána GT3 Evo (zajem zraka na prednjem pokrovu), medtem ko so na "izklesane" stranice vplivali tisti, ki jih najdemo v Essenzi SCV12.
Veliko oktanov, nič elektronov
S karoserijo iz ogljikovih vlaken, ki je bila polirana in ročno zglajena s strani Lamborghinijevih aerodinamičnih inženirjev za optimiziran pretok zraka, ima SC20 tudi barvo po meri in ogromno zadnje krilo s tremi položaji: nizka srednja in visoka obremenitev.
Naročite se na naše novice
Kar zadeva notranjost, je glavni poudarek uporaba ogljikovih vlaken na področjih, kot so armaturna plošča, sredinska konzola, volan ali v oblogah vrat. Sedeži, katerih naslonjala imajo tudi strukturo iz ogljikovih vlaken, so prevlečeni z alkantaro.
Nazadnje, v mehanskem poglavju ostaja zvest tradiciji italijanske znamke, ki uporablja atmosferski V12, s 6,5 l, ki tukaj zagotavlja 770 KM pri 8500 vrt/min in 720 Nm pri 6750 vrt/min.
Te vrednosti se pošiljajo na vsa štiri kolesa prek dobro znanega sedemstopenjskega polavtomatskega menjalnika ISR (Independent Shifting Rod). Kar zadeva pnevmatike, SC20 Pirelli P Zero Corsa "hlače" na aluminijastih platiščih z 20" spredaj in 21" zadaj.
Ker gre za edinstven primer, o ceni Lamborghinija SC20 lahko kdo ugiba. Zanimivo je, da vam vsa ta ekskluzivnost ne preprečuje vožnje po javnih cestah in to lahko počnete zakonito.