Leto 1984 je bilo leto, ko je bila odprta dirka VN Nürburgringa, proga, ustvarjena zunaj prvotne postavitve, da bi formulo 1 vrnila v to nemško regijo, potem ko leta 1976 ni bila deležna "velikega cirkusa" po nesreči Nikija Laude. Spomnimo vas, da Nordschleife Nürburgring je izgubila dovoljenje za dirke formule 1 zaradi pomanjkanja varnostnih pogojev na stezi.
Ob vrnitvi Nürburgringa v koledar F1 je bila organizirana velika zabava. Ena od glavnih atrakcij je bil pokal prvakov Nürburgringa Mercedes-Benz Cup, dirka, ki je združila nekatera najglasnejša imena v zgodovini formule 1, da bi promovirala novo dirkališče in na novo lansirani 190E 2.3 16v Cosworth.
Seznam gostov je bil razkošen: Jack Brabham (trikratni prvak F1 v letih 1959, 1960 in 1966), Phil Hill (prvak F1 1961), John Surtees (prvak leta 1964), Denny Hulme (1967), James Hunt (1976) , Alan Jones (1980), Niki Lauda (1975, 1977, 1984), Alain Prost (1985, 1986, 1989, 1993), Keke Rosberg (1982), Jody Scheckter (1979), Klaus Ludwig (zmagovalec Le Mana) legendarni Stirling Moss.
Sredi vseh teh težkokategornikov je bil sramežljivi novinec formule 1, Brazilec Ayrton Senna – voznik, ki sploh ne bi smel sodelovati. Senna je bil vpoklican v zadnjem trenutku, da bi zamenjal Emersona Fittipaldija.
Vsi vozniki so se soočili s to dirko v športu, razen enega: Ayrtona Senne. Brazilski voznik je v tej dirki "the fižol" videl možnost, da se enakopravno bori z najboljšimi vozniki na svetu in to mu je tudi uspelo. Po 12 krogih dirke je Senna končal na prvem mestu s prednostjo 1,38 s v primerjavi z Nikijem Laudo.
12. maj 1984 se bo zapisal v zgodovino kot dan, ko je novinec Formule 1 po imenu Ayrton Senna da Silva prvič premagal najboljše voznike na svetu. Preostale strani te sage so zgodovina.
Zmaga je kot droga. Je nekaj tako močnega, tako intenzivnega, da ko ga doživimo prvič, celo življenje poskušamo ponoviti izkušnjo.
Dirka v celoti.