Predstavljeno v Milanu — kot alternativa odpovedanemu avtomobilskemu salonu v Ženevi — novi fiat 500 je prvi popolnoma električni model FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Povsem nov 500, ki bo v prihodnjih letih živel s sedanjo generacijo Fiata 500, ki je bil predstavljen leta 2007, pred kratkim posodobljen z uvedbo novega bencinskega motorja, a tudi blagega hibrida.
13 let po predstavitvi druge generacije, ki je na novo definirala urbani segment, saj je pokazala, da je mogoče uskladiti dizajn, prefinjenost in premium dojemanje v segmentu, v katerem so nekoč prevladovali nizkocenovni predlogi, je zdaj cilj po mnenju italijanska znamka: navdihujejo elektrifikacijo mestnega avtomobila.
Morda se je zato Fiat odločil združiti se z Leonardom DiCapriom, igralcem in znanim aktivistom za podnebne spremembe, in predstaviti novega Fiata 500. Svetovni superzvezdnik, ki že več kot dvajset let osebno sodeluje pri varovanju Zemlje, je ponudil svojo podporo za vizijo novega električnega mestnega avtomobila. ga spoznamo?
Večji in prostornejši
Je podoben trenutnemu Fiatu 500? Brez dvoma. Toda pri oblikovanju novega 500 so italijanski inženirji začeli iz nič: platforma je popolnoma nova.
Naročite se na naše novice
Soočen z generacijo modela 500 z motorjem z notranjim izgorevanjem je prijazen italijanski mestni prebivalec zrasel. Zdaj je 6 cm daljši (3,63 m), 6 cm širši (1,69 m) in 1 cm krajši (1,48 m).
Za 2 cm je daljša tudi medosna razdalja (2,32 m) in po mnenju Fiata bo ta rast vplivala na bivalnost zadnjih sedežev. Prostornina prtljažnika je ostala: prostornina 185 litrov, enaka kot prejšnji model.
Avtonomija in hitrost nalaganja
Kar zadeva shranjevanje energije, imamo baterijski paket, sestavljen iz litij-ionskih modulov, s skupno zmogljivostjo 42 kWh, kar daje novemu FIAT 500 doseg do 320 km v kombiniranem ciklu WLTP - znamka napoveduje 400 km, merjeno v mestnem ciklu.
Za hitrejši čas polnjenja je novi Fiat 500 opremljen s sistemom 85 kW. Zahvaljujoč temu sistemu – najhitrejšemu v svojem segmentu – lahko novi 500 napolni do 80 % svojih baterij v samo 35 minutah.
Od prve faze lansiranja bo novi 500 vključeval sistem za polnjenje za dom Easy Wallbox™, ki ga je mogoče priključiti na standardno gospodinjsko vtičnico. V tem scenariju se Fiat 500 polni z največjo močjo do 7,4 kW, kar omogoča popolno polnjenje v samo 6 urah.
Odposlano v mestu
Elektromotor novega Fiata 500 debit 118 KM moči (87 kW), ki zagotavlja najvišjo hitrost 150 km/h (elektronsko omejeno) in pospešek od 0-100 km/h v 9,0 s in od 0-50 km/h v samo 3,1 s.
Za upravljanje te moči ima novi 500 tri načine vožnje: Normal, Range in… Sherpa, ki jih je mogoče izbrati tako, da ustrezajo slogu vožnje.
Način “Normal” je čim bližje vožnji vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem, medtem ko način “Range” aktivira funkcijo “pogon z enim pedalom”. Z aktiviranjem tega načina je praktično mogoče voziti novega Fiata 500 samo s stopalko za plin.
Način vožnje Sherpa – glede na šerpe Himalaje – je tisti, ki najbolj spodbuja avtonomijo, tako da deluje na različne komponente, da zmanjša porabo energije na minimum, omeji največjo hitrost, odziv plina in deaktivira sistem klimatske naprave in ogrevanje sedežev.
2. stopnja avtonomne vožnje
Novi Fiat 500 je prvi model A-segmenta, ki ponuja avtonomno vožnjo stopnje 2. Sprednja kamera s tehnologijo za spremljanje spremlja vsa področja vozila, tako vzdolžno kot bočno. Inteligentni prilagodljivi tempomat (iACC) zavira ali pospešuje za vse: vozila, kolesarje, pešce. Pomoč pri vzdrževanju voznega pasu ohranja vozilo na pravi poti, kadar koli so cestne oznake pravilno prepoznane.
Inteligentna pomoč pri hitrosti bere omejitve hitrosti in priporoča njihovo uporabo prek grafičnih sporočil v kvadrantu, medtem ko sistem Urban Blind Spot Monitoring uporablja ultrazvočne senzorje za spremljanje mrtvih kotov in opozarja na prisotnost ovir s svetlobnim opozorilnim znakom na zunanjem ogledalu.
Senzor za zaznavanje utrujenosti pa na zaslonu prikaže opozorila in priporoča ustavitev za počitek, ko je voznik utrujen. Končno, 360° senzorji zagotavljajo pogled podoben dronu, da se izognejo oviram pri parkiranju ali izvajanju težjih manevrov.
Izboljšana vgrajena tehnologija
Tretja generacija modela 500 je prvi model FCA, opremljen z novim infotainment sistemom UConnect 5. Ta sistem deluje s platformo Android in že omogoča povezavo s sistemoma Android Auto in Apple CarPlay brez uporabe žic. Vse to prek 10,25-palčnega zaslona na dotik visoke ločljivosti.
Poleg tega ta novi sistem omogoča spremljanje polnjenja baterije na daljavo, ki služi kot dostopna točka Wi-Fi in obvešča lastnika o lokaciji vozila v realnem času.
Začetna različica uporablja tudi sistem vmesnika Natural Language z naprednim prepoznavanjem glasu, tako da lahko upravljate klimatsko napravo, GPS ali izberete svoje najljubše pesmi z glasovnimi ukazi.
Sedaj na voljo za naročanje
V tej prvi fazi bo novi Fiat 500 na voljo samo v različici "la Prima" Cabrio - katere prvih 500 enot je oštevilčenih - in ki vključuje tri barve karoserije:
- Mineralno siva (kovinska), spominja na zemljo;
- Verde Ocean (biserno), ki predstavlja morje;
- Nebeško modra (troslojna), poklon nebu.
Začetna različica “la Prima” vključuje žaromete Full LED, oblazinjenje iz eko usnja, 17-palčna diamantno izrezana platišča in kromirane vložke na oknih in stranskih ploščah. Obdobje naročila na Portugalskem se je že odprlo in novih 500 lahko vnaprej rezervirate za 500 evrov (povratno).
Cena New 500 “la Prima” Cabrio, vključno z Easy WallboxTM, je 37.900 € (brez davčnih ugodnosti).