Kot mnogi od vas sem tudi jaz, ko sem bil otrok, dal več denarja na avtomobilske revije kot na nalepke (sam sem bil nalepka …). Ni bilo interneta, zato so po Autohoje, Turbo in Co. dneve izčrpno brskali.
Ker je takrat na voljo tako malo informacij (hvala internet!), se je branje pogosto razširilo na podrobnosti tehničnega lista. In ko sem videl prostornino motorja, se mi je porodilo vprašanje: "zakaj za vraga prostornina motorja ni okrogla številka?"
Ja vem. Moja stopnja »nerdizma« kot otroka je bila zelo visoka. To povem z nekaj ponosa, priznam.
Na srečo mi je to, da sem bil edini otrok na igrišču z avtomobilskimi revijami, prineslo izjemno priljubljenost med velikimi 4. razredi – za nekoga, ki ni znal brcati žoge, verjemite, da sem bil na igrišču precej priljubljen. In to mi je prihranilo nekaj epizod pretepanja – zdaj se temu reče ustrahovanje, kajne? naprej…
Za vse obstaja razlaga. Tudi za to, da efektivna prostornina motorjev ni točna številka. Na primer, motor 2,0 l ni ravno 2000 cm³, ima 1996 cm³ ali 1999 cm³. Na enak način, kot 1,6 l motor nima 1600 cm³, ampak 1593 cm³ ali 1620 cm³.
Naročite se na naše novice
Gremo k razlagi?
Kot veste, prostornina izraža vsoto notranje prostornine vseh valjev motorja. To vrednost dobimo tako, da površino cilindra pomnožimo s skupnim hodom bata. Po izračunu te vrednosti samo pomnožite to vrednost s skupnim številom valjev.
Če se vrnem v šolo (spet ...), se zagotovo spomnite, da formula za iskanje površine kroga uporablja vrednost Pi (Π) — matematično konstanto, ki je človeštvu dala veliko dela in je ne bom govori o tem, ker je Wikipedia to že naredila zame.
Poleg tega izračuna z uporabo iracionalnega števila, strojništvo dela z milimetrskimi meritvami pri oblikovanju različnih delov motorja. Zato so izračunane vrednosti redko okrogle številke.
Gremo na praktičen primer? Za ta primer bomo uporabili 1,6 l štirivaljni motor, katerega hod bata je 79,5 mm in premer valja je 80,5 mm. Enačba bi izgledala nekako takole:
Premik = 4 x (40,25² x 3,1416 x 79,5) | Rezultat : 1 618 489 mm³ | Pretvorba v cm³ = 1.618 cm³
Kot ste videli, je težko priti do okrogle številke. "Naš" 1,6-litrski motor ima navsezadnje 1618 cm³. In ob toliko pomislekih, ki jih imajo inženirji pri razvoju motorja, dosegati okroglo število prostornine ni ena izmed njih.
Zato prostornina motorja ni nikoli točna številka (razen po naključju). In tudi zato nikoli nisem maral matematike ...