Kot pravi Car Throttle, znamka Wolfsburg trdo dela na predprodukcijskem prototipu Volkswagen Arteon R. Njegova proizvodnja še ni odobrena, vendar bi morala kmalu dobiti "zeleno luč". Garancijo je dal eden od odgovornih za znamko Martin Hube, tiskovni predstavnik Volkswagna.
Volkswagnov Arteon R bi moral zaenkrat le opisan kot prototip uporabljati novo različico mitskega motorja VR6, zdaj s 3,0-litri prostornine in pripadajočim turbo motorjem. Motor, ki je bil celo ena od zvezd festivala Wörthersee 2013 in ki se je medtem zdel obsojen na pozabo.
Kot se morda spomnite (tukaj jo lahko ponovno preberete), je akronim VR nastal iz stičišča črke V, ki se nanaša na arhitekturo motorja, s črko R za Reihenmotor – kar v portugalščini pomeni linijski motor. V bistvu je materializacija dveh rešitev v enem samem bloku. Kot V je tako tesen, da se obe glavi motorja združita v eno.
Volkswagen Arteon R z "nožem v zobeh"
Še vedno na tem pogonu Car Throttle napreduje na podlagi izjav Volkswagnovega tiskovnega predstavnika Martina Hubeja, da bi moral VR6 ponujati moč več kot 400 KM, porazdeljeno na vsa štiri kolesa prek sistema 4Motion. Vrsta menjalnika, ki bo uporabljen, ročni ali samodejni, je treba še določiti, a glede na raven moči tega VR6 Turbo je najvarnejša stava samodejni menjalnik z dvojno sklopko.
Martin Hube, tiskovni predstavnik Volkswagna»Popolnoma sem prepričan, da bo ta kombinacija delovala optimalno, saj smo vključili najnovejšo različico sistema štirikolesnega pogona Haldex, ki vam omogoča, da uživate v malo več pretiravanju. Dejstvo, ki bo pripomoglo, da bo avto še bolj okreten in zmogljiv«
A kljub vozniškemu užitku, ki ga že napoveduje različica, kot je ta, se isti sogovornik spominja, da je vsaj v tej fazi vse le priložnost. Vse je še vedno odvisno od dogovora najvišjih nivojev znamke. Čeprav in v primeru, da se pojavi "zelena luč", že obstaja zagotovilo, da bo šlo za predlog, ki bo po besedah Hubeja "zapustil Porsche Panamero".
Stvar obljublja!…