"Izberite službo, ki vam je všeč, in ne boste vam morali delati niti dneva v življenju." Kdo je rekel, da je to ogromnost Konfucij, ugledni filozof starodavne Kitajske.
Priznam, da nisem vedel, kdo je, ampak sem šel iskat. Če bi bil "umetnik" še živ, bi šel k njemu malo poklepetat ... Rad "izkopavam" filozofe in pisatelje, se spomniš? — spomnite se tukaj.
No potem. Delam, kar mi je všeč, res je. Toda tukaj v Razão Automóvelu gremo čez rdečo črto z vsem, kar pripravljamo na leto 2018. Če vam je všeč ali ne, je delo in včasih tudi utrujajoče (veliko). Youtube kanal, najnovejša evolucija našega portala (več funkcij in boljša navigacija) in še boljša vsebina — med drugimi novicami, ki jih bomo razkrili kasneje.
Cena za to? Neprespane noči in Honda Civic Type-R FK8, parkirana pred mojo hišo. To je mučenje, verjemite mi ...
Trud se je obrestoval, obiščite našo domačo stran. Kakovostni artikli, nekateri med njimi unikatni, brez vabe za klike in z veliko vsebine. Fronte. In vse, kar so izdelki s podporo blagovnih znamk, imajo to omembo. BTW… že poznate Hyundai Space?
Leto 2017 je bilo za nas res dobro leto in del tega uspeha je posledica vaših vsakodnevnih obiskov — hvala iz dna bloka!
Približno 2017...
Skratka, letošnje leto je bilo vrhunec avanture, ki se je začela pred 5 leti, bili smo le družba prijateljev z dobrimi nameni.
Danes smo več kot to: smo eden najbolj obiskanih avtomobilskih portalov v državi, stalni smo člani avtomobila leta na Portugalskem in svetovnega avtomobila leta – poleg najboljših domačih in mednarodnih publikacij. Naša strast do avtomobilov je povzročila državo, za katero so nam vedno govorili, da je »premajhna«. Ni!
Na srečo še niso vse padle. Imeli smo podporo vseh blagovnih znamk na Portugalskem, ki nam na povsem transparenten način zaupajo analizo svojih izdelkov — drugače ne bi moglo biti.
V preteklih letih smo se zanašali tudi na modre nasvete novinarjev drugih medijev (nekateri med njimi tudi naših konkurentov), ki občudujejo naše delo na enak način, kot smo mi zrasli, da občudujemo delo mnogih med njimi. In predvsem smo računali na vas!
Želimo, da veste, da počnemo vse. - vsega! — , da bo Avtomobilski razum še naprej rasel. Tudi če je za to treba avto, o katerem smo sanjali, da ga vozimo več mesecev, ustaviti pred vrati naše hiše ali pisarne dlje, kot bi želeli.
Pomiri se ... Honda Civic Type-R FK8 je veliko hodila
Posvetil se bom pisanju preizkušnje Honde Civic Type-R FK8, kot sem se posvetil pisanju premium Volva XC40, poštene Dacie Duster, vznemirljivega Hyundaija i30 N ali znanega (kakšen hec…) SEAT Leon ST Cupra . Tukaj je več primerov. Toda še danes ne bom objavil eseja Type-R ...
Ker so bili dnevi naporni, sem vstal ob treh zjutraj in se s Civic Type-R odpeljal na eno najboljših in najlepših cest v državi: Serra da Arrábida.
Naslednji dan sem, še vedno utrujen od tedna, odšel v São Martinho do Porto na povabilo enega od naših bralcev. Cilj? Srečanje med prvo in zadnjo generacijo Honde Civic Type-R. EK9 med seboj s FK8. Bilo je samo epsko!
Tistega dne so Galpove delnice gotovo poskočile v nebo, tolikokrat smo morali svoje Type-R oskrbeti z litri želje po hoji.
Vredno. To je bil eden tistih dni, zaradi katerih so »težki dnevi« vredni.
Po snemanju na YouTubu je bilo še čas za sprostitev in pogovor o avtomobilih. Brez naglice. Tudi zato, ker si naslednje leto želimo več takšnih trenutkov. Mogoče s tabo in tvojim avtom...
Hvala, ker ste še naprej del tega potovanja. Lepe obline!
