Se spomnite Lexusovega kupeja, ki je leta 2012 pustil vse brez čeljusti? Tako je. Lexus LF-LC se bo celo preselil v proizvodnjo in z dizajnom, ki je zelo blizu konceptu.
Proizvodna različica Lexusa LF-LC je bila izbrana na dinamičnem testiranju v Kaliforniji (slika spodaj). Ta športni kupe z aspiracijami GT – ki naj bi tekmoval z modeloma, kot sta Porsche 911 in BMW serije 6 – je del ponudbe novih modelov, s katerimi namerava Toyotin luksuzni oddelek v prihodnjih letih napadti nemške reference.
"(...) špekulira se, da bi ta novi japonski kupe GT lahko uporabljal dva hibridna motorja, enega V6 in drugega V8."
Zasnova serijske različice (slika zgoraj) se ne bo preveč razlikovala od koncepta, predstavljenega leta 2012 (slika poudarjena), obljublja vodja oblikovanja pri Lexus Europe Alian Uytenhoven, ki pravi, da je zasnova LF-LC zelo blizu. proizvodne različice – med 90 % in 100 %. Eden njegovih zaveznikov pri zagovarjanju te zasnove, ki so jo kritiki zelo dobro sprejeli, je Akio Toyoda, izvršni direktor Toyote, eden največjih navdušencev LF-LC, "ne želi serijskega avtomobila, ki bi bil drugačen od koncepta", je rekel Uytenhoven à Autocar.
Glede platforme nekateri trdijo, da bi lahko bil Lexus LF-LC prvi model, ki bi uporabljal platformo, razvito v partnerstvu med BMW in Toyoto. To je malo verjetno, saj je bil model v razvoju že nekaj let.
Kar zadeva motorje, se domneva, da bo ta novi japonski kupe GT uporabljal dva hibridna motorja, enega V6 in drugega V8. Prvi naj bi razvil moč okoli 400 KM, drugi pa naj bi presegel 500 KM, pri čemer ni mogoče izključiti pojava še bolj radikalnega Lexusa LF-LC z akronimom F.
POVEZANE: Oglejte si, kako deluje ocena Lexusa LFA za milijon dolarjev
Predstavitev serijske različice naj bi bila že prihodnji januar, na avtomobilskem salonu v Detroitu, ko se je leta 2012 prvič pojavil koncept Lexus LF-LC.
Slike: Lexus Enthusiast
Spremljajte Razão Automóvel na Instagramu in Twitterju