V Barceloni smo na mednarodni predstavitvi novega vtičnika Toyota Prius. V tej drugi generaciji japonski model združuje atribute popolne hibridne različice z novim videzom, več tehnologije in dvojno avtonomijo v 100 % električnem načinu.
Priznajmo si: nemogoče je govoriti o hibridih, ne da bi govorili o Toyoti. Japonska znamka je pred kratkim dosegla okroglo številko 10 milijonov prodanih hibridov po vsem svetu, kar dobro odraža stavo, ki je bila storjena pri najbolj «okolju prijaznih» motorjih. Od teh 10 milijonov je bila družina Prius odgovorna za skoraj 4 milijone prodanih enot. Kot taka je mednarodna predstavitev novega Vtičnik Toyota Prius dobi dodaten pomen.Kaj je novega?
Začeti z najbolj vidnimi spremembami, več kot preprosto evolucijo v primerjavi s prejšnjim modelom, je Toyota želela novo generacijo Prius Plug-in narediti edinstven model sam po sebi in staviti na nekoliko bolj premium estetiko. Poleg precej modernejše sprednje maske so bili prenovljeni tudi odbijači in skupine luči (spredaj in zadaj).
Novi Prius Plug-In si deli Toyotino platformo TNGA z modelom četrte generacije, predstavljenim lani, in je 165 mm daljši, 15 mm širši in 20 mm krajši od predhodnika. Zmanjšanje višine pokrova motorja in višine zadnjega spojlerja dodatno izboljšata novo silhueto in nizko težišče.
V notranjosti so poudarki nova oprema in bolj organizirana razporeditev komand, ne smemo pozabiti na usnjene sedeže in zvočni sistem JBL z 10 zvočniki (opcijsko).
TEST: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hybrid: novi japonski "diamant"
Na tehnološkem nivoju je solarni sistem polnjenja ena glavnih novosti. Ja, dobro berejo. Ko je Prius Plug-In parkiran (ni priključen), pomična streha polni baterijo, ki, ko je popolnoma napolnjena, napaja glavno hibridno baterijo. Toyota zagotavlja, da lahko s solarnim polnjenjem povečate 100-odstotno električno domet vožnje Prius Plug-in do največ 5 km na dan, kar je glede na vse skupaj približno 1000 km vožnje brez emisij v obdobju enega leta. .
Poleg tega je japonska znamka predstavila novo toplotno črpalko Prius Plug-in za vbrizgavanje plina v klimatsko napravo. Ta sistem omogoča ogrevanje kabine brez zagona motorja z notranjim zgorevanjem z uporabo toplote, ki jo absorbira zunanji zrak. Mehanizem za vbrizgavanje plina zagotavlja ogrevanje v notranjosti tudi pri nizkih temperaturah.
V središču novega Prius Plug-In je Toyotina najnovejša generacija tehnologije PHV. Avtonomija v 100% električnem načinu je zrasla s 25 km na 50 km, glavni krivec pa je nova litij-ionska baterija, ki se nahaja pod prtljažnikom.
Cilj: zmanjšati emisije CO2 iz celotne flote modelov za 90 % do leta 2050.
Če se je avtonomija podvojila, po drugi strani ni bila pozabljena tudi zmogljivost. Električna moč je zdaj 68 kW (83 % izboljšanje) zahvaljujoč razvoju motorja z dvojnim elektromotornim sistemom. Nova enosmerna sklopka znotraj menjalnika omogoča uporabo generatorja hibridnega sistema kot drugega elektromotorja. Rezultat: najvišja hitrost v električnem načinu se poveča s 85 km/h na 135 km/h.
Kot pravijo pri znamki, vse to omogoča izboljšanje pospeševanja in bolj privlačno vožnjo, hkrati pa bistveno zmanjša pogostost zagona motorja z notranjim zgorevanjem. Bo? Ne zamudite naših prvih vtisov za volanom Prius Plug-in, kmalu tukaj na naši spletni strani.
Cene
Nova Toyota Prius Plug-in prihaja na Portugalsko aprila in bo na voljo v štirih različicah po naslednjih cenah:
Razkošje - 41.200 € ; Luksuzna + neobvezna koža – 42.800€ ; Luxury + Skin + Techno Pack – 44.800 € ; Power Sky – 43.200 € . kovinska barva - 540€ ; Posebna kovinska barva - 810€.
