THE Nissan Qashqai videli boste, da dva motorja iz vašega kataloga izgineta hkrati. Bencinska motorja 1.2 DIG-T in 1.6 DIG-T bo zamenjala nova 1.3 turbo kar obljublja manjšo porabo in emisije.
Novi Qashqai 1.3 turbo – razvit v sodelovanju z Renaultom in Daimlerjem – bo na voljo z dvema stopnjama moči: 140 KM ali 160 KM . Pri manj zmogljivi različici novi 1.3 turbo ponuja 240 Nm navora, pri močnejši različici pa navor doseže 260 Nm oziroma 270 Nm (odvisno od tega, ali gre za ročni menjalnik ali različico z dvojno sklopko).
Po prejemu tega novega motorja je Qashqaijeva bencinska ponudba razdeljena na tri možnosti: pri različici s 140 KM je nov motor vedno povezan z ročnim šeststopenjskim menjalnikom, pri različici s 160 KM je lahko opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. . hitrosti ali s sedemstopenjskim dvosklopčnim menjalnikom je tudi novost v ponudbi znamke. Vsem trem je skupno dejstvo, da so na voljo le s pogonom na sprednja kolesa.
Nov motor prinaša boljšo porabo in večjo moč
Če primerjamo z 1.6, ki nadomešča novega 1.3 turbo, predstavlja celo izgubo 3 KM (163 KM pri 1.6 proti 160 KM močnejše različice 1.3 turbo, vendar s povečanjem navora), se primerja do zdaj zamenjanega 1.2, ki je opaziti največje razlike. Tudi v manj zmogljivi različici 1.3 pridobi 25 KM v primerjavi s starim motorjem — 140 KM proti 115 KM od 1.2 — in še vedno 50 Nm navora — 240 Nm proti 190 Nm od 1.2.
Naročite se na naše novice tukaj
Novi motor je tudi sinonim za izboljšave v smislu zmogljivosti, saj se je Qashqai izboljšal, predvsem v smislu okrevanja, pri čemer se je novi 1.3 turbo v različici s 140 KM izboljšal s 80 km/h na 100 km/h, četrti v samo 4,5s, medtem ko je zdaj zamenjani 1.2 potreboval 5,7s za enako okrevanje.
Na obeh stopnjah moči novi Nissan Qashqai 1.3 turbo predstavlja okoljsko in ekonomično izboljšanje v primerjavi z motorji, ki jih nadomešča, pri čemer različica s 140 KM izpusti 121 g/km CO2 (zmanjšanje za 8 g/km v primerjavi z motorjem 1.2). motor) in da porabi 0,3 l/100 km manj kot stari motor 1,2 in se nastavi na 5,3 l/100 km.
Naročite se na naš Youtube kanal.
Pri najvišji ravni moči Qashqai porabi 5,3 l/100 km v primerjavi s 5,8 l/100 km, ki jih je porabil 1.6, pri čemer so se emisije CO2 zmanjšale za 13 g/km, pri čemer je začel izpuščati 121 g/km, ko je opremljen z ročnega menjalnika in 122 g/km z menjalnikom DCT. Če izberete 18- in 19-palčna kolesa, se emisije povečajo do 130 g/km (140 in 160 KM z ročnim menjalnikom) in 131 g/km (160 KM z ohišjem DCT).
S prihodom novega motorja so bili spremenjeni tudi intervali vzdrževanja, s prejšnjih 20 000 km na 30 000 km.
Kljub že predstavljenemu datumu lansiranja novega 1,3 l turbo še ni predviden, niti cena, po kateri bo na voljo.