So bili že prestari? Navsezadnje oboje Mercedes-Benz SL R 129 tu so izpostavljeni leti 2001 in 2002, ko je bil že znan naslednik, generacija R 230 (predstavljena leta 2001). Morda preprosto niso mogli najti kupcev. Še več, SL R 129 spet ni imel ničesar več — prvotno je bil izdan leta 1989!
Po drugi strani pa smo lahko v prisotnosti namernega dejanja koncesionarjev, ki bi jih morali prodati. Te pozne izvode te generacije SL so obdržali, da bi jih lahko leta pozneje prodali kateremu koli zbiratelju, morda po višji ceni kot takrat, ko so bili novi.
No, ne glede na razlog je resnica, da ta dva primerka vzvišenega Mercedes-Benz SL R 129 nista bila nikoli registrirana in zdaj iščeta novega lastnika.
In za to se bodo drago plačali, saj bo vsak dobil za 135 tisoč dolarjev, okoli 114 tisoč evrov, nedaleč od tega, koliko bi stal "popolnoma nov" SL - v ZDA, kjer so naprodaj, v Mercedes-Benz Classic Centers v Irvineu v Kaliforniji so celo dražji od novega SL – in nova generacija je tik za vogalom.
SL 500 Silver Arrow Edition
Prva številka je SL 500 Silver Arrow Edition — na žalost brez slik, razen tiste, ki jo vidite zgoraj, ki je videti kot fotomontaža — iz leta 2002, posebna omejena izdaja samo za ZDA in Združeno kraljestvo. V ZDA je bilo poslanih 1515 enot tega SL 500, plus 100 SL 600.
Naročite se na naše novice
Kot je bilo še vedno običajno, je obstajala neposredna korespondenca med oznako in prostornino motorja. Tako je bil pod pokrovom motorja V8 s prostornino 5,0 l in 306 KM moči, ki lahko zagotovi 6,5 s pri 0-100 km/h in najvišjo hitrost 250 km/h. Ta V8 na žalost v svojih 18 letih življenja ni doživel skoraj nobene akcije, saj števec prevoženih kilometrov beleži le 142 milj, kar ustreza 229 km.
Silver Arrow Edition je dodal številne edinstvene lastnosti, kot je lak … Silver Arrow, trda streha enake barve, različni polirani aluminijasti detajli, ekskluzivna 18-palčna platišča, ksenonski žarometi (se jih spomnite?) in črna notranjost s sivimi »kovinskimi« kontrasti v različnem usnju obloge.
Ta posebna izdaja je vključevala tudi polnilnik za šest CD-jev zadaj, ogrevane sedeže in celo ekskluziven dodatek v obliki (poslovnega) kovčka z aluminijastim zaključkom, obeskom za ključe in peresom ter potrdilo o pristnosti za vsakega. enoto.
SL 600
Druga enota, nikoli registrirana, naprodaj, je 2001 SL 600, ki ima le 687 km. Nomenklatura 600 je bila sinonim za V12. Dolg pokrov motorja SL je omogočil tudi namestitev najžlahtnejših motorjev, 6,0 l V12 (M 120), ki ga je v začetku devetdesetih let prejšnjega stoletja predstavil razred S (W 140).
Zanimivo je, da kljub svojim 394 KM ni bil veliko hitrejši od SL 500 in je dosegel 100 km/h v 6,1 s – R 129 je bil vedno bolj luksuzni roadster kot agilni športni avtomobil.
Črne barve, zunanjost je obogatena s stilskim paketom AMG (sprednji spojler, stranski pragovi, platišča), notranjost iz črnega usnja pa ima tudi orehove vložke.
Bi za katerega koli od teh izvodov dali 135 tisoč dolarjev, saj veste, da je za delček tega zneska mogoče najti druge SL R129 enake višine?