THE Hyundai i30 N Fastback je najnovejši član Division N, tretje dejanje Alberta Biermanna — in to smo že preizkusili, oglejte si video ...
Seveda si deli vso svojo mehaniko z i30 N "hatchback" - 2,0 l, turbo, 250 ali 275 KM, 353 Nm, šeststopenjski ročni menjalnik - vendar obstajajo razlike v primerjavi s "hatch".
Ti prihajajo predvsem iz nove karoserije. i30 N Fastback je 120 mm daljši in 21 mm krajši, tanjši zadek pa prispeva k nižji vrednosti upora – Cx je 0,297 proti 0,32 pri kombilimuzini.
Hyundai ima enega svojih glavnih testnih centrov na dirkališču Nürburgring, ki poleg določanja različnih parametrov njegove dinamike služi tudi za preizkušanje vzdržljivosti vseh sestavnih delov – če bo zdržal na stotine krogov »zelenega pekla«, bo zagotovo bodite pripravljeni na vsak drug izziv.
Naročite se na naše novice
Prehod od teorije k praksi
Na predstavitvi Hyundaija i30 N Fastback smo ga imeli priložnost voziti ... in pilotirati. Diogo je imel priložnost izluščiti vse zmogljivosti i30 N Fastback na Circuito de Maspalomas na Gran Canarii v Španiji v več krogih in ujel vso akcijo, da je tudi vas postavil za volan – ok, skoraj…
To je še en 360-stopinjski video Razão Automóvel, ki vas čim bolj približa dogajanju.