THE BMW Vision iNext to ni samo še en koncept. Ne služi le kot tehnološki poudarek na področjih, ki bodo za vedno spremenila industrijo – avtonomna vožnja, električna mobilnost, povezljivost –, ampak predvideva nov model, ki bo predstavljen leta 2021.
Tehnološki poudarek je velik, vendar oblika Vision iNext razkriva SUV – tipologijo, ki obljublja, da bo v naslednjih nekaj letih še naprej odlično komercialno sprejeta – z dimenzijami, podobnimi X5, kar poudarja reinterpretacijo značilne dvojne ledvice znamke, z “ledvičnicami” skupaj, kot v konceptu iVision Dynamics, predstavljenem pred letom dni.
Ker je 100 % električna, dvojna ledvica ne prevzame več vloge dovoda zraka in je zdaj pokrita in vključuje vrsto senzorjev, potrebnih za avtonomno prevodnost.
Razkritih je bilo zelo malo tehničnih specifikacij. Vemo le, da bomo imeli na voljo 5. generacijo električnega pogona BMW, ki ga bo leta 2020 predstavil iX3, električna različica sedanjega X3. V Vision iNext je bilo naprednih 600 km avtonomije in samo 4,0 sekunde za dosego 100 km/h.
Adrian van Hooydonk, višji podpredsednik, BMW Group DesignBMW i obstaja za ustvarjanje pionirskih in ustvarjalnih idej, ki spreminjajo naš način razmišljanja o mobilnosti. BMW Vision iNEXT je še en velik korak na tej preobrazbeni poti, ki kaže, kako so lahko vozila pametnejša pri lažjem in lepšem življenju našega življenja.
Pospešitev in olajšanje
BMW Vision iNext še ne bo imel stopnje 5, bo pa ostal pri 3. stopnji avtonomne vožnje, ki že omogoča napredne funkcije avtonomne vožnje na avtocesti (do 130 km/h) ali v izrednih razmerah (uspe se ustaviti na robnik in se ustavite), vendar zahteva stalno pozornost voznika, ki bo morda moral hitro ponovno prevzeti nadzor nad vozilom.
Ob upoštevanju te dvojnosti ima Vision iNext dva načina uporabe, imenovana Boost in Ease, to je, da se vozimo oziroma smo zagnani.
Bolje, da se navadimo na to sprednjo stran, s tanko LED optiko in ogromnim dvojno "združenim" platiščem. Vision iNext je že tretji koncept/prototip, ki uporablja to novo rešitev za dvojno ledvico.
V načinu Boost zasloni, usmerjeni proti vozniku, zagotavljajo informacije v zvezi z vožnjo (kot v vsakem avtomobilu). V načinu Ease se volan umakne, zasloni imajo drugo vrsto informacij, ki jih znamka imenuje način raziskovanja – predlaga kraje in dogodke v okolici – in celo naslonjala za glavo prednjih sedežev se umaknejo, da olajšajo komunikacijo med spredaj in zadaj potniki.
Kabina ali dnevna soba?
To je trend, ki bo pridobil zagon v naslednjem desetletju, z neizogibno uvedbo vse bolj avtonomnih vozil. Notranjost avtomobilov se bo razvijala in vse bolj spominjala na kotajočo se dnevno sobo – lahko je prostor za sprostitev, zabavo ali koncentracijo – in Vision iNext ni izjema.
Velikodušna panoramska streha omogoča, da je notranjost obsijana s svetlobo, kjer se znajdemo obkroženi z materiali, kot so tkanine in les – bodite pozorni na sredinsko konzolo… ali je to stranska mizica? Res je videti kot kos pohištva. Oblika in materiali zadnjega sedeža, ki sega ob straneh, prispeva k zaznavanju bivanja v sobi ali bivalnem prostoru.
Kje so gumbi?
S toliko tehnologije, ki je vgrajena v BMW Vision iNext, je notranjost značilna po tem, da nima vidnih komand ali kontrolnih območij, razen tistih, ki se nahajajo neposredno pred voznikom. Vse tako, da ne bi motili ali motili njegovih stanovalcev in ohranili dojemanje bivanja ali dnevne sobe.
Tehnologija postane »vidna« šele, ko jo potrebujemo, zato jo je BMW, ne brez ironije, poimenoval: Sramežljiva tehnika ali sramežljiva tehnologija. V bistvu nemška znamka namesto gumbov ali zaslonov na dotik, raztresenih po notranjosti, uporablja inteligentni projekcijski sistem, ki ima moč, da katero koli površino spremeni v interaktivno območje, pa naj bo to tkanina ali les. Shy Tech je razdeljen na tri različne aplikacije:
- Inteligentni osebni pomočnik – v bistvu vam omogoča glasovno komunikacijo z vozilom po ukazu »Hej, BMW« (kje smo to že videli?). Ker je popolnoma integriran z digitalnim vesoljem, povezan z BMW Connected, napravami in celo pametnimi domovi, nam celo omogoča, da zapremo okna naše hiše samo in samo z glasom.
- Inteligentni materiali — namesto da bi uporabljali zaslon na dotik za upravljanje vseh kontrolnikov, se lahko v načinu Ease preprosto obrnemo na sredinsko konzolo ... iz lesa. Gestam rok in rok natančno sledijo svetlobne pike. Zadaj je enaka rešitev, vendar z uporabo tkanine, ki je prisotna na klopi, ki se aktivira z dotikom prsta, in s kretnjami za upravljanje vseh ukazov, ki jih je mogoče vizualizirati skozi LED pod tkanino.
- Inteligentni žarek — je projekcijski sistem, ki omogoča vizualizacijo informacij (od besedila do slik) na kateri koli površini, pa tudi interaktivnost. Ali bi to na dolgi rok lahko pomenilo konec zaslonov?
Preden je prišel iNext Vision ...
… BMW bo na trgu že imel dve novi 100 % električni vozili. Mini Electric, ki ga je lani pričakoval istoimenski koncept, bo k nam prišel leta 2019; in že omenjeni BMW iX3, prav tako predstavljen, za zdaj, kot prototip, na zadnjem avtomobilskem salonu v Pekingu.