V "večnem" boju za naziv največjega konstruktorja na svetu sta izstopali dve skupini: Zavezništvo Renault-Nissan-Mitsubishi to je Skupina Volkswagen . Zanimivo je, da se lahko oba, odvisno od vaše perspektive, imenujeta "številka ena" (ali posebna za ljubitelje nogometa).
Če upoštevamo le prodajo osebnih in lahkih gospodarskih vozil, je vodilna zveza Renault-Nissan-Mitsubishi, ki se je po izračunih Reutersa prodala okoli 10,76 milijona enot lani, kar predstavlja 1,4-odstotno rast glede na leto 2017.
Ta številka je sestavljena iz 5,65 milijona prodanih enot pri Nissanu (2,8-odstotno zmanjšanje v primerjavi z letom 2017), 3,88 milijona modelov Renault (3,2-odstotno povečanje v primerjavi s predhodnim letom) in 1,22 milijona prodanih enot pri Mitsubishiju (pri čemer se je prodaja povečala 18 %).
Pri težkih vozilih vodi skupina Volkswagen
Če pa upoštevamo prodajo težkih vozil, se številke obrnejo in zavezništvo Renault-Nissan-Mitsubishi izgubi prednost. Če to vključuje prodajo MAN in Scania, je nemška skupina prodala skupno 10,83 milijona vozil , vrednost, ki ustreza 0,9-odstotni rasti v primerjavi z letom 2017.
Naročite se na naše novice tukaj
Že če štejemo samo prodajo lahkih vozil, koncern Volkswagen znaša 10,6 milijona prodanih enot in je na drugem mestu, za zvezo Renault-Nissan-Mitsubishi. Med znamkami lahkih vozil koncerna Volkswagen so pozitivno izstopali SEAT, Škoda in Volkswagen. Audi je v primerjavi z letom 2017 zabeležil 3,5-odstotno zmanjšanje prodaje.
Na zadnjem mestu na stopničkah svetovnih proizvajalcev je Toyota , ki predstavlja prodajo Toyote, Lexusa, Daihatsuja in Hina (znamka, ki je namenjena proizvodnji težkih vozil v skupini Toyota) dosegla 10,59 milijona prodanih enot . Če štejemo samo lahka vozila, je Toyota prodala 10,39 milijona enot.
Viri: Reuters, Automotive News Europe in Car and Driver.