Zgodba je povedana na kratko: eden prvih hitrih vlakov, zgrajenih za vožnjo v predoru pod Rokavskim prelivom, številka 373018, zdaj leži zapuščen, na zapuščeni progi, na milost in nemilost vandalizem, grafitarjev in erozije krat. Sprašujemo: ali je mogoče, da si ni zaslužil boljše reforme?
Na podlagi slovitega TGV, čeprav s povečanimi protipožarnimi ukrepi, je tudi v primeru, da bi šlo kaj narobe med potjo v evrotunelu, ta kompozicija z vso udobjem in uglajenostjo dosegla hitrosti reda 300 km/h.
Leto 2014 je bilo leto prenove tega zapuščenega TGV
Kljub temu, da velja za primer zmogljivosti železniškega prometa, je bila okoli leta 2014 sestava 373018 uradno izpuščena iz uporabe, zamenjana z modernejšimi modeli in "menda" shranjena.Podatki, ki pa so zdaj znani, ne ustrezajo v celoti resnici, saj je bil zadevni vlak pravkar odkrit, popolnoma zapuščen, na milost in nemilost narave, vandalizma in urbanih raziskovalcev. Tako kot tisti, katerega video vam prikazujemo tukaj.
zlati časi
Da pa ne boste pozabili razcveta 373018, vam prikazujemo tudi posnetek časa, ko je ta vlak z veliko hitrostjo povezal London, Pariz in Bruselj. Ne samo za veselje potnikov, ampak tudi za tiste, ki so spremljali njihov (hitri) prehod.
Zaslužil si je drugačen konec. Pravimo, da…