Vodilni konj v ponudbi proizvajalca Woking, McLaren P1 je tudi eden najbolj ekskluzivnih predlogov, kar jih je britanska znamka kdaj izdelala, s samo 374 enotami. Če pa je zaradi te številke hiperšport P1 težko videti na cesti, je tekmovalna različica McLaren P1 GTR, ki je še bolj homologirana za vsakodnevno uporabo, nekaj veliko redkejšega — in zdaj je ena naprodaj!
Zgrajenih je bilo le 58 enot, ki so bile sprva odobrene samo za progo. Kljub ceni na enoto 2,1 milijona evrov je bilo od 58 McLaren P1 GTR manj kot 30 predelanih za uporabo na javnih cestah – vse s strani britanskega podjetja Lanzante.
McLaren P1 GTR s 1000 KM V8
P1 GTR, ki je na voljo prek britanskega prodajalca luksuznih avtomobilov Toma Hartleyja mlajšega, zdaj v prodaji predstavlja tovarniško predlagani 3,8-litrski twin-turbo V8 s 1000 KM, kar je 84 KM več kot cestna različica. Z manj kot 1400 kg (suho) je konkurenčna različica tudi lažja od standardne P1.
Zunanje gledano ima enota za prodajo rdečo in sivo kot glavni barvi, kar je jasen poklon F1 GTR, ki je tekmoval in zmagal v Le Mansu sredi 90-ih, ki ga je vodil prav ustanovitelj Lanzante, Paul Lanzante. Ima tudi konkurenčna lita platišča, agresivno sprednjo krilo in ogromno zadnje krilo.
V notranjosti kabine, brez več razkošja, ki obstaja v »normalnem« P1, ta različica GTR prikazuje dirkaško navdahnjen volan, digitalno instrumentno ploščo, pa tudi osrednji zaslon na dotik, prek katerega ni mogoče samo pridobiti informacije o vozilu, kako dostopati do dodatnih sistemov, kot je klimatska naprava. To iz športnih sedežev, prevlečenih z alkantaro.
Neprecenljivo ... ampak z vsem!
Prodajalec žal ne razkrije izklicne cene za ta (skoraj) edinstven dragulj. Če dodamo le to, z avtomobilom prihaja tudi vsa tovarniško dobavljena diagnostična oprema, platišča in dirkalne pnevmatike, dirkalni izpušni sistem in celo prevleka po meri za ta P1 GTR.
Kar mimogrede pripomore le k napovedi še večje investicije ...
