Koliko to daje? Zelo preprosto vprašanje, celo osnovno, ki so ga mnogi od nas ponavljali, ko smo bili otroci – spomnite se tistih časov tukaj. Preprosto vprašanje, ki pa še vedno preganja številne inženirje v odrasli dobi.
Tudi zdaj, v vedno bolj čistem in tveganju naklonjenem svetu, obstajajo tisti, ki iščejo večjo hitrost. Ne gre za sterilno in nesmiselno iskanje. Je iskanje premagovanja težav, je vaja iznajdljivosti in tehnične sposobnosti.
Končni cilj? V serijskem avtomobilu dosežete največjo hitrost 500 km/h.
Na to misijo so se prijavili trije hiperavtomobili - nobeden pa ne pripada neizogibnemu Bugattiju. govorimo o SSC Tuatara, Hennessey Venom F5 in Koenigsegg Jesko . Trije modeli se med seboj razlikujejo, vendar z zelo podobnimi nameni: ponuditi vrhunsko izkušnjo pri zemeljski hitrosti. V stavku: biti najhitrejši avto na svetu (v proizvodnji).
SSC Tuatara
Animira V8 z dvojnim turbo motorjem, ki je, ko ga poganja etanol E85, sposoben streljati naokrog 1770 KM (1300 KW ali 1,3 MW), severnoameriški SSC Tuatara ima aerodinamični koeficient (Cx) le 0,279, kar je eden od razlogov, zakaj SSC North America verjame, da je to lahko najhitrejši avtomobil na svetu, se pridruži Ageri v tem »Olympusu«.
Naročite se na naše novice
Hennessey Venom F5
Za namere Američana smo že vedeli Hennessey Venom F5 o tem, da je najhitrejši na svetu. Zdaj vemo, kakšna bo njegova ognjena moč: že napovedani 7.6 V8 z dvema turbopolnilnikoma je bil nedavno objavljen z 1842 KM in grom 1617 Nm!
Prave številke, da varno presežete najvišjo hitrost 300 mph ali 482 km/h in dosežete želenih 500 km/h, zaradi česar je najhitrejši avtomobil na svetu – obljuba ameriške znamke. Za razliko od motorja prejšnjega Venom GT je ta motor iz nič razvil Hennessey v tesnem sodelovanju s Pennzoilom in Precision Turbo. Kompresijsko razmerje bo 9,3:1.
Koenigsegg Jesko
Tako kot pri svojih tekmecih, tudi v Koenigsegg Jesko našli smo tudi motor z arhitekturo V8. Natančneje, motor V8, ki ga je razvil Koenigsegg s prostornino 5,0 l in dvema turboma. Glede na znamko se bo ta motor lahko polnil 1280 KM z običajnim bencinom ali 1600 KM z E85 (meša 85% etanola in 15% bencina) pri 7800 vrt/min (rdeča črta se pojavi pri 8500 vrt/min) in 1500 Nm največjega navora pri 5100 vrt/min.
Najhitrejši avtomobilski naslov na svetu pripada Koenigseggu in švedska znamka se svojemu naslovu ne želi odreči. Na naslednjem avtomobilskem salonu v Ženevi bo predstavil nov prototip, imenovan Mission 500 – če so bili dvomi o njegovem cilju, ime pove vse. Spomnimo, leta 2019 je bil tudi v Ženevi znan Jesko 300 (300 mph oz. 482 km/h), ki naj bi nasledil Agero RS.
Zdi se, da je Christian von Koenigsegg preprosto ugotovil, da takšna številka ni več dovolj – Bugatti Chiron Super Sport 300+ je prvi to dosegel (čeprav uradno ni najhitrejši na svetu), oba ameriška tekmeca pa bosta naredila vse končati švedsko vladavino.
Pustite nam svoje mnenje. Kdo je vaš favorit v tej dirki za naslov najhitrejšega (proizvodnega) avtomobila na svetu?