Je nekakšen "Benfica x Sporting" avtomobilskega sveta. Kdo bo zmagal v tem dvoboju velikanov?
Za nekatere je to očitna izbira, za druge pa kot odločanje med očetom in mamo. Ferrari F40 in Porsche 959 sta dva najbolj presenetljiva superšportnika osemdesetih let in vsak ima veliko argumentov za zmago. Po eni strani celoten nemški tehnološki vir; na drugi pa eksotična lepota, značilna za italijanske znamke. Spoznajmo jih podrobno.
Ferrari F40 vs. Porsche 959: katerega bi izbrali? Glasujte na koncu članka.
Razvoj oz Porsche 959 se je začela v zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja, s prihodom Petra Schutza na mesto direktorja znamke Stuttgart. Helmuth Bott, ki je bil takrat glavni inženir Porscheja, je novega generalnega direktorja prepričal, da bo mogoče razviti nov 911 s sodobnim sistemom štirikolesnega pogona in novimi tehnologijami, ki bo zdržal čas. Projekt - z vzdevkom Gruppe B – je povzročil prototip, ki je bil posebej razvit za debi v skupini B, kot pove že ime, in je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1983.
V naslednjih letih se je Porsche še naprej aktivno ukvarjal z razvojem avtomobila, a so na žalost s koncem skupine B leta 1986 možnosti za nastop na najbolj nevarni in ekstremni dirki v motošportu izginile. A to ni pomenilo, da se je Porsche odrekel 959.
Nemški športni avtomobil je bil opremljen z a 2,8-litrski "flat six" bi-turbo motor , šeststopenjski ročni menjalnik in sistem s štirikolesnim pogonom PSK (to je bil prvi Porschejev štirikolesni pogon), ki je, čeprav je bil nekoliko težak, je bil sposoben skrbno upravljati moč, ki je bila poslana na zadnjo in sprednjo os odvisno od površine in pogojev.atmosferske.
Ta kombinacija je omogočila pridobivanje največje moči 450 KM, kar je zadostovalo za pospešek od 0 do 100 km/h v samo 3,7 sekunde in najvišjo hitrost 317 km/h. Takrat je Porsche 959 veljal za "najhitrejši serijski avtomobil na planetu".
SLAVE PRETEKLOSTI: Več kot 20 let je bil pozabljen v garaži, zdaj ga bodo obnovili na Portugalskem
Prve dobave Porscheja 959 so se začele leta 1987 po ceni, ki ni pokrivala polovice proizvodnih stroškov. Leto 1987 je zaznamovalo tudi rojstvo še enega športnega avtomobila, ki bo zaznamoval avtomobilsko zgodovino, Ferrari F40 . "Pred dobrim letom dni sem prosil svoje inženirje, naj izdelajo najboljši avtomobil na svetu, in ta avto je tukaj," je ob predstavitvi Ferrarija F40 dejal Enzo Ferrari pred občinstvom novinarjev, ki so se predali videzu. italijanskega modela.
Poleg tega je bil to poseben model ne le zato, ker je bil predstavljen ob 40. obletnici znamke Maranello, ampak tudi zato, ker je bil to zadnji serijski model, ki ga je Enzo Ferrari odobril pred svojo smrtjo. Ferrari F40 mnogi menijo, da je največji superšportnik vseh časov in to ni naključje.
Če po eni strani ni imel tehnološke avantgarde Porscheja 959, je po drugi strani F40 po estetiki premagal nemškega tekmeca. F40, ki ga je zasnoval Pininfarina, je bil videti kot pravi cestni dirkalnik (opazite zadnje krilo…). Kot lahko ugibate, je bila tudi aerodinamika ena od njegovih močnih točk: sile navzdol na zadku so držale avtomobil pri visokih hitrostih prilepljen na tla.
Poleg tega, ker je Ferrari uporabil vse svoje izkušnje v formuli 1 za razvoj tega športnega avtomobila, je bil F40 tudi v mehanskem smislu model brez primere za italijansko znamko. 2,9-litrski motor V8, postavljen v osrednji zadnji položaj, je proizvedel skupno 478 KM, kar je naredilo F40 eden prvih cestnih avtomobilov, ki je presegel 400 KM . Sprint od 0 do 100 km/h – v 3,8 sekunde – je bil počasnejši od Porscheja 959, vendar je končna hitrost 324 km/h nekoliko presegla nemškega tekmeca.
Tako kot pri Porscheju 959 je bila proizvodnja F40 sprva omejena na nekaj več kot tristo primerkov, vendar je bil uspeh tolikšen, da je znamka Cavallino Rampante proizvedla 800 več.
Skoraj tri desetletja pozneje ostaja izbira med tema dvema športnima avtomobiloma za marsikoga skoraj nemogoča naloga. Zato potrebujemo vašo pomoč: če bi se morali odločiti, kaj bi izbrali – Ferrari F40 ali Porsche 959? Svoj odgovor pustite v spodnjem glasovanju: