Predvidljivo je T-Roc povečal proizvodnjo avtomobilov na Portugalskem . V letu 2017 je Autoeuropa povečala število proizvedenih enot za 29,5 % in ponovno presegla 100.000 enot, natančneje 110.256.
V 21 polnih letih proizvodnje Volkswagnova tovarna v Palmeli le osemkrat ni presegla 100.000 enot. Redno predstavlja približno 1 % portugalskega BDP, poleg tega pa upravičuje obstoj številnih sestavnih podjetij, ki obstajajo na Portugalskem.
Z začetkom proizvodnje v T-Rocu se je tovarna, zaradi katere je Palmela postala ena najbogatejših občin v državi, vrnila v najboljše proizvodne ritme. Končno ima model, s katerim lahko vsako leto preseže svoj najboljši rezultat, dosežen leta 1999, s 137 267 enotami.
Leta 2017 je Autoeuropa proizvedla 76 618 novih Volkswagnov in SEAT (33 638 Alhambra), do konca leta 2018 pa naj bi presegla 200 tisoč primerkov.
Druga portugalska proizvodna enota z največjim obsegom proizvodnje avtomobilov je v Mangualdeju. Modela Berlingo (Citroën) in Partner (Peugeot) trenutno izdelujejo v obratih, kjer je bil sestavljen zadnji Citroën 2CV, tako v potniški kot tovorni različici.
Tovarna skupine PSA je letos pred prenovo proizvedla že 53 645 enot, kar je 8,5 % več kot lani:
- Peugeot Partner : 16 447 (-4,4 %), od tega 14 822 komercialnih različic
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15,7 %), od tega 17 838 komercialnih različic
Ti modeli so predstavljali 30,6 % proizvodnje avtomobilov na Portugalskem.
Skupno je bilo na Portugalskem izdelanih osem različnih modelov, od katerih so nekateri imeli prav posebne značilnosti. Eden izmed njih je Canter vreteno , zgrajen v nekdanjih prostorih Mitsubishija v Tramagalu, blizu Abrantesa.
Po predstavitvi hibridne različice se v osrednji Portugalski proizvajajo edine 100 % električne Canter enote v Evropi. Od tu naprej gre na desetine enot eCanter, ki jih poganjajo baterije, ki zagotavljajo okoli 100 km avtonomije, v Evropo in ZDA, glavna trga.
Letos je v najrazličnejših konfiguracijah in motorjih iz Tramagala izšlo 9730 Fuso Canter, kar je 45,6 % več kot leta 2016. Fuso Canter je skupaj s 233 težkimi enotami predstavljal 5,5 % celotne nacionalne proizvodnje.
Severneje, v Ovarju, je Toyota zaradi okoljskih razlogov prenehala proizvajati Dyno in začela proizvajati starejšo različico Toyota Land Cruiser . Za nekatere afriške trge, kjer sta bencinski motor in odsotnost elektronike pomembnejša od učinkovitosti ali varnosti, je bilo letos že izvoženih 1913 Land Cruiserjev, kar je 4,9 % več kot v letu 2016.
Seveda je od 175 544 novih avtomobilov, izdelanih letos, le 7155 ostalo na Portugalskem.
Izvoz (168.389 enot) predstavlja 95,9 %, glavna trga pa ostajata Nemčija in Španija, medtem ko kitajski trg absorbira že 9,4 % proizvodnje, skoraj toliko kot Francija in Združeno kraljestvo.
To so popolne tabele proizvodnje avtomobilov na Portugalskem.