Znamka Ingolstadt ni želela čakati na pariški avtomobilski salon in je predstavila dva nova člana družine Sportback.
Sedem let po predstavitvi prvega A5 Sportbacka nam Audi končno predstavlja drugo generacijo petvratnega kupeja z novimi funkcijami na vseh področjih. Kot bi pričakovali, v estetskem smislu nova modela prevzameta najnovejše oblikovne linije nemške znamke, ki so prisotne tudi v novem Audiju A5 Coupé (tudi temelji na platformi MLB), kjer izstopajo bolj mišičaste oblike, oblikovan pokrov motorja "V" in tanjše zadnje luči.
Seveda je pri tej petvratni različici velika razlika povečan prostor na zadnjih sedežih, ki zahteva daljšo medosno razdaljo (od 2764 mm do 2824 mm). Tako Audi A5 Sportback kot S5 Sportback se predstavljata z bolj znanimi lastnostmi (zmogljivost prostora je bila izboljšana), vendar brez škode za športni duh – kljub povečanju dimenzij, znamka zagotavlja, da s 1.470 kg teže to je najlažji model v segmentu.
Tako kot zunaj, v notranjosti kabine, oba modela sledita stopinjam Audija A5 Coupé, pri čemer poudarjata tehnologijo Virtual Cockpit, ki obsega 12,3-palčni zaslon z novo generacijo grafičnega procesorja, informacijsko-razvedrilni sistem in pripomočke za vožnjo.
NE ZGLEDAJTE: Audi A9 e-tron: počasnejša Tesla, počasnejša…
Kar zadeva paleto motorjev, je poleg dveh TFSI in treh motorjev TDI, z močmi med 190 in 286 KM, novost možnost vhoda g-tron (zemeljski plin) na podlagi bloka 2.0 TFSI, s 170 KM in 270 KM Nm navora – znamka zagotavlja 17-odstotno izboljšanje zmogljivosti in 22-odstotno zmanjšanje porabe. Žal ta različica g-tron ne bo na voljo na domačem trgu.
Odvisno od motorja je Audi A5 Sportback na voljo s šeststopenjskim ročnim, sedemstopenjskim S tronic ali osemstopenjskim tiptronic ter s sprednjim ali štirikolesnim pogonom (quattro).
V različici vitamin S5 Sportback, tako kot pri S5 Coupé, najdemo nov 3,0-litrski motor V6 TFSI, ki proizvede 356 KM in 500 Nm. Z osemstopenjskim tiptronic menjalnikom in štirikolesnim pogonom S5 Sportback potrebuje le 4,7 sekunde od 0 pri 100 km/h, preden doseže največjo (omejeno) hitrost 250 km/h. Oba modela sta predvidena za predstavitev na naslednjem avtomobilskem salonu v Parizu, prihod na evropske trge pa je predviden v začetku prihodnjega leta.
