Nobenega dvoma ni, da je bila 87. izdaja avtomobilskega salona v Ženevi, ki se pravkar začenja, plodna za močne modele, a ni vsak dan priložnost, da si od blizu ogledamo limuzino s 680 KM in 850 Nm, ki prihaja iz hibridnega pogonskega sklopa.
Zaradi teh številk je Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid najmočnejša Panamera vseh časov. In kot smo že pisali, prvi hibridni vtičnik, ki je zasedel prvo mesto v ponudbi Panamera.
Ogromne specifikacije
Da bi dosegel te vrednosti, je Porsche "poročil" električni motor s 136 KM s 4,0-litrskim twin turbo V8 s 550 KM iz Panamere Turbo. Rezultat je končna skupna moč 680 KM pri 6000 vrt/min in 850 Nm navora med 1400 in 5500 vrt/min, ki je na vsa štiri kolesa s storitvami 8-stopenjskega menjalnika z dvojno sklopko PDK.
V poglavju o uspešnosti sledijo številke: 3,4 sekunde od 0-100 km/h in 7,6 sekunde do 160 km/h . Največja hitrost je 310 km/h. Te številke so še bolj impresivne, če pogledamo tehtnico in opazimo, da ta Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid tehta več kot 2,3 tone (315 kg več kot nova Porsche Panamera Turbo).
Dodatna teža je utemeljena z vgradnjo komponent, ki so potrebne za električni pogon. Baterija 14,1 kWh, tako kot 4 E-Hybrid, omogoča a uradni električni doseg do 50 km . Panamera Turbo S E-Hybrid tako ne uspe le povečati zmogljivosti Panamere Turbo, ampak obljublja tudi nižjo porabo in emisije.
