Dizelski motorji pri Porscheju se bodo nadaljevali

"Zdi se mi, da je novica o moji smrti očitno pretirana." Tako se je Mark Twain odzval na novico o njegovi smrti. Očitno lahko enako načelo uporabimo tudi za novice, objavljene v različnih medijih o »smrti« dizlov pri Porscheju – vključno z avtomobilskim razlogom (glej tukaj).

Pogovarjali smo se z Nuno Costo, odgovornim za nemško znamko na nacionalnem trgu, ki je v stik z Razão Automóvel razjasnil trenutno stanje dizelskih motorjev v ponudbi Porsche.

Želim biti jasen: ni bilo nobenega položaja blagovne znamke, ki bi kazala na konec dizelskih motorjev. Prehajamo na standarde WLTP. Poleg tega ima Cayenne že v celoti razvito dizelsko različico, ki naj bi prišla na trg letos.

Nuno Costa, vodja za odnose z javnostmi in marketing Porsche Iberia na Portugalskem

Prevlada dizelskih motorjev v ponudbi Porscheja se zmanjšuje, a še naprej zavzema svoje mesto v ponudbi proizvajalca – prostor, ki je v primeru iberskega trga še vedno izrazit. Spomnimo se, da so dizelski motorji v svetovnem merilu v letu 2017 predstavljali okoli 14 % celotne prodaje znamke.

"Svojim strankam želimo ponuditi najboljšo tehnologijo, ne glede na vrsto motorja: dizelski, bencinski, hibridni in v prihodnosti električni. To je naša zaveza."

Nuno Costa, vodja za odnose z javnostmi in marketing Porsche Iberia na Portugalskem

Brez poseganja v kontinuiteto dizelskih motorjev v ponudbi Porsche je znamka Stuttgart napovedala nabor ukrepov za delno elektrifikacijo svoje palete, pri čemer je napovedala največjo naložbo v to tehnologijo v svoji zgodovini. Prvi rezultati bodo kmalu. V letu 2019 bomo spoznali Porsche Mission E, kasneje pa – brez uradne potrditve – pričakujejo elektrificirano različico prihodnjega Porscheja 911 (generacija 992).