Prve predproizvodne enote novega Mercedes-Benz SL predstavijo se, ko se začnejo cestni testi, v bližini tehnološkega in testnega centra koncerna v Immendingenu.
SL sta dve črki polni zgodovine, izvor roadsterja pa sega v daljno leto 1952, ko je bil v konkurenci predstavljen 300 SL (W194) – cestni model, ki bo predstavljen leta 1954 –, ki bo večno znan. kot »krila galeba« (»Gullwing«) zaradi svojevrstnega načina, kako so se njegova vrata odprla.
Ne pozabite, da je SL kratica za Super Leicht ali Super Light (v skladu z uradnimi informacijami o blagovni znamki »S« lahko pomeni tudi Sport), in če je bil tam zadaj, moramo priznati, da ni naredil veliko pravice do ime za številne generacije... Po drugi strani pa še naprej velja za enega najboljših luksuznih roadsterjev, kar nosi naziv že več desetletij.
Kaj pričakovati od novega Mercedes-Benza SL?
Stanje, ki se obljublja, da se bo spremenilo z osmo generacijo Mercedes-Benz SL (če štejemo 300 SL "Gullwing" kot prvo), ki se bo začela leta 2021 . Govorice kažejo, da bodo obnovljena prizadevanja, da bi roadster in njegovo poimenovanje uskladili drug z drugim.
Naročite se na naše novice
Da bi to dosegli, bo novi Mercedes-Benz SL uporabljal isto osnovo kot Mercedes-AMG GT – Modularna športna arhitektura (MSA), pri čemer bo aluminij prevladujoč material – in, kot lahko vidite na »vohunskih fotografijah« (uradniki ), imamo namesto kovinske nape zadnjih dveh generacij R230 in R231 lažjo platneno napo.
Bližina GT tudi upravičuje, da je Mercedes-AMG prvič v zgodovini SL tisti, ki je razvil novo generacijo modela, kar daje dobre namige o pričakovanem bolj športnem in dinamičnem značaju.
Da bi povečali ekonomijo obsega, bo novi SL od GT podedoval vzmetenje, krmiljenje, električno arhitekturo (48 V, za delno elektrifikacijo motorjev) in celo zadnjo os menjalnika (kjer se nahaja škatla z dvojno sklopko) . Oba modela bosta izdelovala v isti tovarni Mercedes v Sindelfigenu v Nemčiji.
Vse bolj verjetno je, da bo novi Mercedes-Benz SL prišel z dvema dodatnima sedežema v razporeditvi 2+2. Vse za povečanje ravni praktičnosti, v podobi Porscheja 911.
Uradne potrditve, s katerimi motorji bodo opremili novi SL, še ni. Vendar pa ni potrebna kristalna krogla, da bi ugibali, da bodo mimo še vedno novega vrstnega šestvaljnika znamke, pa tudi fantastičnega GT-jevega V8 AMG.
Najverjetneje bo na vrhu lestvice SL 63, spet s 4.0 twin-turbo V8, vendar se zdi novi SL z motorjem V12 veliko bolj negotov.
Motorje z notranjim zgorevanjem bodo podpirali tudi 48-voltni blagi hibridni sistemi (EQ Boost), kot smo že videli pri modelih, kot je Mercedes-AMG E 53 Coupé — spomnite se našega testa:
Vir: Autocar.