Opel je trenutno generacijo Opel Corse pregledal od vrha do dna. Končni rezultat je bil model, ki je v praksi povsem nov, čeprav izhaja iz osnove starega. Odkrijte vse novice v tej nemški uspešnici.
Opel je pravkar objavil prve uradne slike nove Opel Corse. Model, čeprav izhaja iz osnove trenutnega modela, je doživel toliko sprememb, tako obsežnih, da ga lahko štejemo za popolnoma nov model. To bo peti element družine, ki deluje že 32 let in ima samo v Evropi skoraj 12 milijonov prodanih enot.
GLEJ TUDI: Prvič so novo Opel Corso ujeli 'nepripravljeno'
Na zunanji strani je sprednji dizajn v skladu z Oplovim ADAM-om, zadek pa ima sodobnejši stil in vodoravno usmerjene žaromete. Na sprednji strani je izstopajoča maska in svetlobne skupine, ki vključujejo podpis "krila" preko LED osvetlitve. Funkcija, ki je del Oplovega novega slogovnega jezika. Le karoserijski profil lahko razkrije nekaj podobnosti s generacijo, ki še deluje.
Popolnoma prenovljena notranjost: IntelliLink naredi hiši čast
Toda prav v notranjosti je Opel naredil največji prelom s preteklostjo. Povsem nova kabina ima dobro opredeljene podolgovate linije in prefinjene materiale. S poudarkom na ergonomiji, dobrem počutju in kakovostnem okolju je bila notranjost nove Corse osredotočena na armaturno ploščo, oblikovano z vodoravnimi linijami, ki vizualno krepijo prostor v notranjosti. Sistem IntelliLink s sedempalčnim barvnim zaslonom na dotik je nameščen na sredinski konzoli. Sistem, ki omogoča povezavo zunanjih naprav, tako iOS (Apple) kot Android, in sprejema glasovne ukaze.
Med številnimi aplikacijami, ki so na voljo, sta BringGo za navigacijo ter Stitcher in TuneIn za internetni radio in podcaste. Opel predlaga tudi "dock" za "pametne telefone", ki vam omogoča, da popravite naprave in napolnite njihove baterije.
Nova generacija Corsa ponuja tudi celotno paleto sistemov za pomoč vozniku. To so biksenonski smerni žarometi, opozorilnik za slepi kot in kamera Opel Eye – s prepoznavanjem prometnih znakov, opozorilom pri zapustitvi voznega pasu, samodejnim kratkim/dolgim lučm, prikazom razdalje do vozila pred spredaj in opozorilom o neposrednem trčenju. Za zagotovitev največje varnosti opozorilo o trku uporablja rdečo opozorilno luč, ki je projicirana na vetrobransko steklo.
Nova paleta motorjev: 1.0 Turbo ECOTEC je zvezda podjetja
Eden največjih poudarkov pete generacije Corse ('E') je pod pokrovom motorja. Gre za popolnoma nov trivaljnik 1.0 Turbo z neposrednim vbrizgom bencina, motor, ki je del obsežnega načrta za prenovo motorja, ki ga je Opel nedavno predstavil. Predstavi se nov bencinski motor 1.0 Turbo ECOTEC, opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Ta novi trivaljni motor z neposrednim vbrizgom bo imel moč 90 ali 115 KM. Ta pogon uporablja najnovejšo tehnologijo in je edini trivaljnik 1.0 v serijski proizvodnji, ki ima uravnoteženo gred, z jasnimi prednostmi v smislu gladkosti in tresljajev.
ZA ZAPOMNITE: Predstavitev palete trivaljnih motorjev SIDI
V tovarniški ponudbi bo paleta motorjev vključevala nov 1.4 Turbo s 100 KM moči in 200 Nm največjega navora ter nove evolucije dobro znanih 1.2 in 1.4 atmosferskih motorjev. Turbodizelsko možnost bo sestavljal 1.3 CDTI, ki je na voljo v dveh stopnjah moči: 75 KM in 95 KM. Treba je omeniti, da so bile dizelske različice popolnoma prenovljene in so zdaj v skladu z emisijskim standardom Euro 6. Ob lansiranju bo varčnejša različica Corsa – s 95 KM, petstopenjskim ročnim menjalnikom in Start/Stop – izpustila le 89 g/ km CO2. Spomladi 2015 se bodo pojavile druge različice z nizkimi emisijami.
Obe različici 1.0 Turbo z neposrednim vbrizgavanjem bosta opremljeni s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, ki je popolnoma nov in izjemno kompakten. Del ponudbe bosta tudi najnovejši šeststopenjski samodejni menjalnik in nov robotski ročni menjalnik Easytronic 3.0, učinkovitejši in uglajen.
Popoln nadzor: novo vzmetenje in novo krmiljenje
Z novim vzmetenjem in krmiljenjem je bila stabilnost v ravni liniji in v zavojih izboljšana zaradi 5 mm nižjega težišča, tršega podokvirja in nove geometrije vzmetenja. Evolucije, ki delujejo v smislu blaženja, mu dajejo tudi večjo sposobnost filtriranja in absorbiranja nepravilnosti na cestišču. Ta razvoj je eden najpomembnejših v celotnem projektu.
Tako kot pri trenutni Corsi ima lahko podvozje dve konfiguraciji: Comfort in Sport. Opcija Sport bo imela 'trše' vzmeti in blažilnike ter drugačno geometrijo volana in kalibracijo, kar bo zagotovilo bolj neposreden odziv.
GLEJ TUDI: Najbolj radikalna različica Opla Adama ima 150 KM moči
Svetovna premiera pete generacije Oplove uspešnice je predvidena na svetovnem avtomobilskem salonu v Parizu, ki se bo odprl 4. oktobra. Proizvodnja se začne pred koncem leta v Oplovih tovarnah v Zaragozi v Španiji in Eisenachu v Nemčiji. Ostanite z galerijo in videoposnetki:
