Zaradi nenehnih zapletov na evropskem trgu in Opel v težavah se je GM odločil, da bo Chevrolet konec leta 2015 umaknil z evropskega trga, natančneje iz Evropske unije.
Novica pade kot bomba! V letih razprav o tem, kaj storiti z Oplom, je rezultat žrtvovanja Chevroleta na evropskem trgu, ki je vso pozornost osredotočil na nemško znamko, kot pravi Stephen Girsky, podpredsednik General Motorsa: »Vedno zaupamo v znamki Opel in Vauxhall v Evropi. Svoje vire osredotočamo na celino."
Chevrolet ima 1-odstotni delež na evropskem trgu, zadnja leta pa tudi za to znamko niso bila lahka, tako poslovno kot finančno. Trenutna Chevroletova ponudba poteka skozi Spark, Aveo in Cruze, pri čemer imajo Trax, Captiva in Volt vzporednice v Oplovih modelih Mokka, Antara in Ampera.
Izstop z evropskega trga bo Chevroletu omogočil tudi, da se osredotoči na donosnejše trge z večjim potencialom rasti, kot sta Rusija in Južna Koreja (kjer se proizvaja večina njegovih modelov), z učinkovitejšo razporeditvijo svojih proizvodnih modelov, kjer je to potrebno.
Za lastnike Chevroletovih modelov GM jamči storitve vzdrževanja brez določenega roka in dobavo delov še 10 let od dneva izstopa s trga, zato ni razloga za preplah ali nezaupanje prihodnjih lastnikov. Za trgovce Opel in Vauxhall bo potekal tudi prehodni postopek, da bodo prevzeli odgovornosti poprodajnih storitev Chevrolet, tako da nobena stranka ne bo občutila razlike pri vzdrževanju in servisiranju svojega avtomobila.
Ali bo Chevroletov odhod Opel in Vauxhall dal potreben prostor za rast in povečanje dobičkonosnosti, bo pokazal čas, saj ne manjka konkurentov, ki so pripravljeni prevzeti ta 1-odstotni delež ameriške znamke.
Kljub temu GM zagotavlja prisotnost na trgu določenih modelov, kot sta Chevrolet Camaro ali Corvette, in kako bo to storil, še ni opredeljeno.