V letu, ko praznuje 100 let obstoja, mora Citroën razkriti svojo vizijo avtomobila prihodnosti. Najprej je to storil z majhnim Ami One, "kocko" s kolesi, zaradi katere je simetrija argument in ki je za francosko znamko prihodnost urbane mobilnosti.
Zdaj se je odločil, da je čas, da razkrije svojo vizijo prihodnosti potovanj na dolge razdalje. Označen koncept 19_19 , prototip je dobil ime po letu ustanovitve znamke in se predstavlja kot vizija električnih in avtonomnih avtomobilov prihodnosti, namenjenih daljšim potovanjem.
Z zasnovo, ki jo je navdihnilo letalstvo in katerega glavna skrb je bila aerodinamična učinkovitost, koncept 19_19 ne ostane neopažen, saj se zdi, da je kabina obešena nad ogromnimi 30-palčnimi kolesi. Kar zadeva predstavitev javnosti, je ta rezervirana za 16. maj v VivaTechu v Parizu.
avtonomno in ... hitro
Tako kot velika večina prototipov, ki jih blagovne znamke predstavljajo tudi v zadnjem času 19_19 Concept lahko vozi avtonomno . Kljub temu se ta ni odrekel niti volanu ne stopalkam, kar je vozniku omogočilo, da prevzame nadzor, kadarkoli želi.
Naročite se na naše novice
Opremljen z dvema elektromotorjema (ki ponujata pogon na vsa kolesa), ki lahko razvijeta 462 KM (340 kW) in 800 Nm navora, koncept 19_19 pospeši od 0 do 100 km/h v samo 5 sekundah in doseže največjo hitrost 200 km/h.
Oba motorja poganja baterijski paket s kapaciteto 100 kWh, ki omogoča avtonomijo 800 km (že v skladu s ciklom WLTP). Ti lahko v samo 20 minutah povrnejo 595 km avtonomije s hitrim postopkom polnjenja in jih je mogoče napolniti tudi s sistemom indukcijskega polnjenja.
Vsestransko udobje
Kljub futurističnemu videzu koncept 19_19 ni zanemaril Citroënovih vrednot, tudi če je eno od njih uporabil kot podobo znamke. Govorimo seveda o udobju.
Koncept 19_19, ki je bil ustvarjen z namenom "ponovnega izumljanja dolgih potovanj z avtomobilom, začrtanja izjemno udobnega pristopa, zagotavljanja regenerativne in obnovitvene vožnje potnikom", prihaja z novo in spremenjeno različico progresivnega hidravličnega vzmetenja, ki ga že poznamo iz C5 Aircross.
Po besedah Xavierja Peugeota, produktnega direktorja pri Citroënu, francoska znamka prek zdaj predstavljenega prototipa "v prihodnost projicira dva svoja glavna gena (...) drzen dizajn in udobje 21. stoletja".