Ime Mustang se je prvič pojavilo v povezavi s Fordom prek konceptnega avtomobila leta 1962. Šlo je za kompakten športni avtomobil – po dolžini podoben MX-5, vendar krajši in ožji – dvosedežni in opremljen z V4, nameščenim na zadnji del potnikov.
Leta 1964, ko je Ford Mustang temelji na bolj znanem Fordu Falconu — z vzdolžnim sprednjim motorjem in pogonom na zadnja kolesa — je prvotni koncept izkoristil le ime in navdih za zadnji zračni "dovod".
Kaj pa, če bi Ford šel naprej in ustvaril Mustanga z zadnjim motorjem srednjega razreda?
Bi bil rezultat podoben Fordu Machu 40?
Ime – Ford Mach Forty (40) – izhaja iz kombinacije Mustang Mach 1 in GT40. Prva, enota iz leta 1969, je služila kot donatorski model za več delov, uporabljenih pri končni konstrukciji. Vetrobransko steklo, zadnje steklo, streha, optične niše, del prednjih blatnikov, zadnja optika, kljuke in "kartice", konstrukcija sedeža.Drugi ... no, sprosti se. Za ta projekt ni bil uporabljen noben dragoceni Ford GT40, ampak Ford GT, "homage" originalnemu GT40, izdan leta 2004.
To, kar dejansko vidimo, je zlitje Mustanga in GT, ki ustvarja nekaj resnično edinstvenega. Bo to prvi "super mišični avto"? Delo razkriva visoko stopnjo izvedbe – gradnja je trajala približno tri leta, kar odraža kompleksnost naloge.
SLEDITE NAM NA YOUTUBU Naročite se na naš kanal
Mustang kot noben drug
Ta edinstvena enota pripada upokojenemu inženirju po imenu Terry Lipscomb, ki si je zamislil Mustanga s srednjim motorjem zadaj: »Želel sem Mustanga s srednjim motorjem zadaj, ki nam je dal idejo, kako bi bilo, če bi ga Ford naredil čez let. 60".
Projekt se je začel leta 2009 (predstavljen je bil na SEMA leta 2013), izstopajo pa proporci – krajši od katerega koli drugega Mustanga in celo nižji od Forda GT, visok le 1,09 m. Notranjost sicer ne skriva izvora superšportnika, lahko pa vidite številne značilne mustangove elemente iz tistega obdobja, od volana do štirih instrumentov na armaturni plošči.
Volan in instrumenti za obdobje.
Mike Miernik je bil oblikovalec, odgovoren za to genetsko fuzijo, medtem ko je Eckertov Rod & Custom izvedel vse potrebne spremembe, karoserije pa je oblikoval Hardison Metal Shaping.
Motor? V8 seveda
Kar ne izvira iz 60-ih, je motor. Ford GT V8 je bil že popolnoma nameščen in pripravljen za uporabo, vendar ni bil nepoškodovan. Standardno 5,4-litrski V8 s kompresorjem je dosegel 558 KM pri 6500 vrt/min in 678 Nm pri 3750 vrt/min. — očitno to ni bilo dovolj.
Kompresor je bil zamenjan z večjim, od Whippla, pa tudi sistem za oskrbo z gorivom, je dobil nove črpalke, injektorje in celo novo aluminijasto posodo za gorivo. Spremembe so bile delno potrebne, da bi lahko uporabljali E85 – gorivo, sestavljeno iz 85 % etanola in 15 % bencina. Za piko na i se elektronsko upravljanje motorja zdaj izvaja prek enote Motec, ki jo je "uglasil" PSI.
Rezultat je 730 KM in 786 Nm, kar je precejšen preskok v primerjavi s standardnim motorjem. Kot omenjeno, lahko Mach 40 deluje pri E85, v tem primeru pa se število konjskih moči dvigne na precej bolj izrazitih 860 KM.
Ohranja oprijem zadaj in menjalnik poteka prek uporabe Ricardovega ročnega šeststopenjskega menjalnika, ki je opremil GT.
Šasija skriva herezijo
Ni pomote, nekaj, kar je bolj povezano s Fordom kot s tem Machom 40, ne bi smelo biti, saj izhaja iz dveh njegovih modelov z večjim zgodovinskim pomenom. Ko pa se sprehajamo po specifikacijah modela, se pojavijo komponente heretičnega izvora.
Spremembe GT so bile takšnega vrstnega reda, da od sheme vzmetenja ni ostalo praktično nič. Ford Mach 40 ima spredaj shemo vzmetenja, prilagojeno iz… Corvette (C6). Zadaj so bile uporabljene tudi vzmetne roke Corvette, ki se tu ne ustavi. Krmiljenje prihaja iz legendarnega ameriškega športnega avtomobila, pa tudi nekatere komponente osne gredi.
Dramatična razmerja, kot superšportni avtomobil, visok le 1,09 m
Ne glede na izvor komponent je končni rezultat impresiven. Obstaja samo ta enota in nič več ne bo narejeno; vendar bomo imeli priložnost "voziti" Mach 40, čeprav virtualno: Gran Turismo Sport je konec prejšnjega meseca na svoj seznam avtomobilov dodal Ford Mach 40.