Leta 2015 je bila predstavljena peta (in trenutna) generacija Renault Space je še eno poglavje v zgodbi, katere začetki segajo v leto 1984 in ki je prinesla že približno 1,3 milijona prodanih enot.
Da bi zagotovil, da bo Espace ostal konkurenčen na trgu, kjer prevladujejo SUV/Crossover, se je Renault odločil, da je čas, da ponudi svojo vrhunsko preobrazbo.
Torej, od estetskih dotikov do tehnološke spodbude, boste izvedeli vse, kar se je spremenilo v prenovljenem Renaultu Espace.
Kaj se je spremenilo v tujini?
Resnici na ljubo, malenkost. Na sprednji strani so velika novica LED žarometi Matrix Vision (prvi za Renault). Poleg teh so tu še zelo diskretni pridihi, ki se odražajo v preoblikovanju odbijača, povečanju števila kroma in novo spodnjo masko.
Naročite se na naše novice
Zadaj je prenovljeni Espace prejel zadnje luči s prenovljenim LED podpisom in prenovljen odbijač. Tudi v estetskem poglavju je Espace prejel nova kolesa.
Kaj se je spremenilo v notranjosti?
Za razliko od tega, kar se dogaja navzven, je v prenovljenem Renaultu Espace lažje zaznati novosti. Za začetek je bila prenovljena lebdeča sredinska konzola in ima zdaj nov zaprt prostor za shranjevanje, kjer se poleg držal za skodelice pojavljajo tudi dva USB vhoda.
Tudi v Espaceu infotainment sistem zdaj uporablja vmesnik Easy Connect in ima 9,3-palčni osrednji zaslon v navpičnem položaju (tako kot pri Cliu). Kot bi pričakovali, je to združljivo s sistemi Apple CarPlay in Android Auto.
Od leta 2015 je raven opreme Initiale Paris pritegnila več kot 60 % kupcev Renault Espace
Kar zadeva instrumentno ploščo, je postala digitalna in uporablja nastavljiv 10,2-palčni zaslon. Zahvaljujoč zvočnemu sistemu Bose je Renault Espace opremil s petimi akustičnimi okolji: “Lounge”, “Surround”, “Studio”, Immersion” in “Drive”.
9,3-palčni osrednji zaslon se prikaže v pokončnem položaju.
Tehnološke novice
Na tehnološki ravni ima Espace zdaj vrsto novih varnostnih sistemov in pomoči pri vožnji, ki vam ponujajo avtonomno vožnjo stopnje 2.
Tako ima Espace zdaj sisteme, kot so »Opozorilo o navzkrižnem prometu zadaj«, »Aktivni sistem zaviranja v sili«, »Napredna pomoč pri parkiranju«, »Zaznavanje zaspanosti voznika«, »Opozorilo na mrtvi kot«, »Opozorilo pri zapustitvi voznega pasu« in »Vzdrževanje voznega pasu Assist« in »The Highway & Traffic Jam Companion« – prevajanje za otroke, pomočnike in opozorila za vse in karkoli, od samodejnega zaviranja, če zaznate nevarnost trka, do samodejnega parkiranja in vzdrževanja voznega pasu, opozoril o utrujenosti voznika ali vozil nameščen v slepem kotu.
In motorji?
Kar zadeva motorje, je Espace še naprej opremljen z bencinsko opcijo, 1.8 TCe z 225 KM, ki je povezan s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko, in dvema dizelskima: 2.0 Blue dCi s 160 ali 200 KM povezan s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko.Kot je bilo do zdaj, bo Espace še naprej lahko opremljen s štirikolesnim sistemom 4Control, ki je opremljen s prilagodljivimi blažilniki in tremi načini vožnje sistema Multi-Sense (Eco, Normal in Sport).
Kdaj pride?
Predviden prihod spomladi prihodnje leto, še ni znano, koliko bo stal prenovljeni Renault Espace oziroma kdaj bo prispel, natančneje, na državne stojnice.