Zdi se, da se spopadi v vzhodnih deželah povečujejo ... s KIA, ki hrepeni po tekmecu Toyoti GT-86.
To je odgovor Južne Koreje na japonsko ofenzivo ... no, v resnici ni Južna Koreja tista, ki je odgovorna za KIA-in oddelek za oblikovanje v Kaliforniji, in ker Tom Kearns nima bodičastega očesa, tega ne moremo storiti. del, ki namiguje na borilne veščine in jedrsko orožje, vse pomešano z avtomobili v dobrem slogu Reason Automobile, ne glede na to, kolikšna je želja ...
Po mnenju ljubiteljev svetovnega avtomobila je Tom Kearns med avtomobilskim salonom v New Yorku še bolj okrepil tisto, kar je bila že KIA želja – izdelati serijsko različico koncepta GT. Kljub temu, da gre le za njegovo mnenje, je zanimivo poudariti, da verjame v vzdržljivost modela z zadnjim pogonom po dostopni ceni. Pravim, da bi bil tekmec Toyoti GT-86, in za tiste, ki ne verjamejo v zmožnost odziva iz Južne Koreje, verjamejo, da je KIA že šla dlje od tega, da bi lahko konkurirala vodilni znamki, kot je Toyota. Z vedno višjimi standardi kakovosti in učinkovitimi motorji lahko šefi Seula pripravljajo protinapad.
Bo KIA uspelo zgraditi tekmeca "zadnjemu izmed vrst"? Ali je mogoče, da koncept Kia GT postane "skoraj zadnji te vrste"? In zadnje vprašanje: ali bi lahko imel morebitni, cenovno ugoden, "skoraj zadnji svoje vrste" zadnji pogon, ki želi konkurirati Toyoti GT-86, tudi lažnega dvojčka? Na ta vprašanja in druga zelo pomembna vprašanja lahko odgovorite tukaj ali na naši Facebook strani.
Besedilo: Diogo Teixeira