Novi Toyota GR Supra , polemike na stran, se je izkazalo za zelo dober šport, ki ga spremlja zelo zdrav B58, BMW-jev turbo vrstni šestvaljnik — napovedanih 340 KM je nekoliko konzervativnih, kot so poročali, z več potovanji na moč banka pokazati 30-40 KM več.
Argument je podkrepil Litchfield Motors, znani britanski pripravljavec, ki je že imel priložnost "položiti roke" na novi športni avtomobil. Na njegovem Maha power banku je "njegova" Supra imela 381 KM (376 KM) in 528 Nm (390 lb ft).
Dobro izhodišče za Litchfield Motors, ki je že potopljen v proces razvoja svoje različice nove Toyote GR Supra. In čeprav je projekt še v povojih, je že predstavil prve rezultate za "enostavno" reprogramiranje prek vrat OBD.
In rezultati so obetavni – število B58 je padlo na 425 KM (420 KM) in 596 Nm (440 lb ft).
Naročite se na naše novice
To je 85 KM več od uradnih številk, samo z reprogramiranjem — sesalnih in izpušnih sistemov se še niso dotaknili. Pripravljavec je že povedal, da preizkuša izpušne sisteme Milltek in Akrapovic, ki bodo pripomogli k nadaljnjemu napihovanju številk, ki jih proizvaja vrstni šestvaljnik.
Delo ne bo ostalo pri motorju, saj bo Litchfield Motors deležen ustrezne pozornosti tudi podvozju Toyote GR Supra — pričakujejo se novi ležaji (ki so jih zasnovali sami), pa tudi kompleti za spuščanje do kompletov Bilsteina in KW.
Na končni izdelek bomo morali počakati še nekaj časa, ko bo Litchfield Motors razkril tudi cene priprav.
Naročite se na naš Youtube kanal.